各位大神求解，新凯美瑞2.0用的正时皮带还是正时链条传动？
昨天去4S店看车，销售讲发动机是皮带传动。我岳父不太满意，他之前的世嘉换过两次皮带。懂车的兄弟帮帮忙啊。
都什么年代了，丰田的发动机，10多年前都是正时链条了，放心吧，正时链条理论上是终身免维护的，10万公里的时候，检查下，要是没什么问题，每隔几万公里再检查一次就可以了，满意请采纳，。
丰田都是链条的，欧美系大多是皮带的。
嗯我仔细琢磨了一下链条代表先进皮带代表后进这个说法是错误的，尽管皮带EA113的老捷达和高尔夫R一直生产到2012年，但同时期也有用链条的EA111，而且EA111升级到了EA211时大众又用回皮带（而且宣称终身免维护），可见皮带还是链条只是汽车厂根据自己特点做的选择而已。再者说，如果正时链条系统做的不好，比如涨紧器缺点，那很有可能10万公里之后还是要换链条和涨紧器，那正时链条全寿命免维护这个特点也就无从说起。
链条的，免维护。销售根本拿不懂机械原理，搂在外头哪个皮带是带动水泵和发电机的。
大众链条跳齿，大修发动机，太多了，现在又用回皮带了。大众就是来搞笑的。
到了2016年，连后进的大众也不再用皮带了。
羊毛出在羊身上，贷款你要给手续费和利息，而且贷款几年保险要按他们要求买，比外面自己买贵。根据自身情况定，米够就不用贷款。
丰田发动机现在除了V8的就没有用皮带的了
那我看见的发动机左侧的皮带是干什么的？
正时是链条的，只需要换外围的电机带就好
目前国内在售所有丰田车都是正时链条的，包括最便宜的丰田车。
日系20年前就普及正式链条了。高贵的德系还在用皮带。
大众后近是什么意思？正时链条这事情大众是先进好不，06年第一代EA888就是正时链条了。
空调、发电机哪里是皮带，里面是链条的
，。他家贷款买比全款便宜5000，给我报的优惠2.6W，不知道贷款有啥需要注意的？
正时皮带的优点：噪音小，制造成本低。缺点：寿命短，一定公里内要更换。正时链条的优点：使用寿命长。缺点；噪音大，制造成本高。现在汽车都采用正时皮带，主要是为了降低噪音。所以还是正时皮带好。具体带什么我也不清楚
我也同意，我也觉得链条噪音大，未必比皮带更靠谱很多。
那条皮带是用来带动空调泵和发电机的。
正时是链条，你看见的皮带是发电机空调水泵的皮带