国5何去何从？

现在国6标准出来了，马上提前实施了，还有很多汽车厂家还在生产国5标准汽车，毕竟国5销售的范围更大，目前确实就是用来降价销售，获取盈利

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，采用了分步实施“国六a”、“国六b”两个阶段。也就是说“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六b”才是“国六”标准，预计分别于2020年和2023年分阶段实施。无论是国六a在2020年实施，或者国六b在2023年实施，最多强制报废的是国三车型，国三车型是在07年开始实施的，到2023年有16年的时间，从国四实现的2014年开始，也能开九年的时间，平均下来有12.5年，也该到了报废的时间！所以国四国五的车型不用担心！虽然广州从2017年元旦汽油车已经实行国五标准了，但强制报废的只是国二及国一车型，国三车型还可以继续在广州市内行驶，而且市内二手国三车型也可以流转，只是无法卖到广州以外部分发达城市，因为每个城市都有排放指标压力，都在保护而异！对于老车主，现在购买的国五标准的普通私家6座以下汽油车，按照某规定来说是2年换标，6年验车（当然也不排除要你2020年就去验车的可能性）。当到了2024年你去车管所验车的时候，你的尾气排放就过不了关了。怎么办？1）找黄牛，2）加装一些设备改装汽车尾气排放。无论是1还是2，都要花钱。国五车辆售价和保值率虽然会降低，也不会被限行，但是车主们升级国六车辆的成本会大大增加。另外尾气新标准的制定，应该是针对生产汽车的企业，以及生产汽油柴油的化工企业，不应该仅仅针对买车的消费者！他们（油企、车企）更应该承担相应的社会责任，为车主们的损失买单！

国六的实施并不会影响到国五的正常行驶的，到现在国三的车辆依旧在为国家做着贡献呢，放心吧，等国五淘汰还早呢

现在国6标准出来了，马上提前实施了，还有很多汽车厂家还在生产国5标准汽车，毕竟国5销售的范围更大，目前确实就是用来降价销售，获取盈利。

其实现在市场上的一些国五价格已经不再坚挺了，大有快速去化的意思，而二手车商也将随着一手市场的变化，出现国五车型贬值的情况。为了迎接国六，目前国五车型已经有加大力度清库存的倾向，所以很多人说是时候去抄底了。但是小编劝你不要贪这个便宜，自家的小破车先开着，熬到大批国六车型上市之际，直接买一辆国六车型。不要问为什么不现在就入手国六排量车型？因为现在这货稀缺，一稀缺没了竞争容易贵。如果你现在着急用车，新能源车考虑一下，毕竟还有补贴，买着也不亏。