原厂喷漆和外面喷漆有区别吗？

原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。电泳是把整个车壳浸到油漆里面，有一个很大的漆池，车壳放在里面通上电，油漆就会很均匀的附着在上面，这个是维修厂没有的。中途层能够为色漆层提供更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂用的是机械臂，完全电脑操控，非常精准。喷枪与车身的距离，喷射角度和运行速度都有严格的要求，这样喷出来的漆就会非常均匀，厚度一致，不会产生斑痕和流漆。后补漆的缺点：后喷的漆无法达到原车漆的工艺。1.首先车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。2.其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷的是无法比的。3.后补用的漆质量与厂家用的有差别，在4S店补可能与厂家用的一样，也有可能不一样，反正你去补漆会跟你说是原厂漆。4.漆的颜色都是自己调出来的，若是车子是一些不好调的颜色，可能调漆时就已经有色差了。5.因喷涂工艺问题会产生色差，若是你喷的漆没有色差，那是遇到了好的油漆师傅，我们不仔细看，看不出来而已。6.喷漆时都会用腻子修补平整，这就导致以后这个地方稍微受力，漆面就会暴起脱落。质量差的漆用个一两年，自己就会暴起来。所以车上的小剐小蹭，若是面积很小，不太影响美观，可以先不补漆，考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下，防止生锈。因为若是做喷漆，即使面积很小，为了防止色差太明显，也需要喷一整个面。比如车门上有一点划伤需要喷整个车门，前机盖上有就需要喷整个前机盖，所以还是不太划算的。但若是剐蹭面积较大，那是必须要重新喷漆的，要不然年审都过不了，有变形需要整形的，那也必须得重新喷漆。

原厂油漆很重要喷涂都是通过机器人在无尘环境完成在修配厂甚至4S店根本达不到无尘标准均匀程度和厚度掌握就差的更多了而且零部件一拆一装肯定会有痕迹装配过程也远不如生产线的扭矩扳手特别是在你卖车的时候这些都是很严重的问题即使没出过事故实在想改色还是去贴膜吧

应该是车漆本身吧。如果说工艺的话，像外面的有资质的店，可能比4s店喷漆，它的设备和工艺会更好一些，就差车漆

新车的漆都是原厂在o基础上机器人一遍又一遍均匀的喷涂上去的你这买来新车就像换色？首先外面和店里都是人工喷漆漆面的薄厚度都是不一样不均匀的啊！其次你新车大改色后期二手车卖的话大贬值啊！严重怀疑是事故车或者翻新车不建议这样操作太不值了建议直接贴有颜色的车衣就好了开几年看腻了，撕掉在贴其他颜色