宝俊510轮胎是不是雪地胎。？

原车轮胎肯定不是雪地胎，如果实在北方区域行驶还是需要更换雪地轮胎，因为夏季胎只有在零上7度以前才有附着力，到了零上7度以下就不行了！这个和下不下雪没太大关系，安全第一！

原车的胎肯定不是雪地胎啊。如果降雪量不大的话，没必要的，普通轮胎就可以了。如果在北方农村行驶，建议更换雪地胎，更安全一些。

宝俊510轮胎不是雪地胎，现在这个季节去*，需要更换雪地胎，机油也要换，换成5w30机油，这个粘度的机油更容易启动，刹车油不用换，冷却液也不用换。

宝骏510轮胎不是雪地胎，你如果是有这方面的需求的话，也可以了在轮胎店看一下具体情况的，换一套雪地胎在那存着

买车最好是去4S看看实车 把自己有疑问的地方和销售谈谈，了解一下车子的概况，和销售沟通一下，看看实车。自己去看看不什么都知道了，何必在这里为了一个轮胎纠结半天，我没见过出厂就有雪地胎的车。

当然不是的了！那就得看现在*那边的气温怎么样了？天气怎么样了？如果大雪或者路面结冰的话肯定是最好需要雪地胎的，这样行驶起来更加安全，也更加的让人放心，这个和天气有关和车子没有太大的关系！

肯定不是雪地胎啊，雪地胎和四季胎在同样的路面上行驶，雪地胎的胎噪肯定比四季胎要大。雪地轮胎的关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。