睿骋cc到底哪不好？

双离合和AT各有利弊，双离合传动效率更高比AT省油，低档位换挡有顿挫感，当然生产成本也低，所以很多厂家都在用双离合，但是双离合变速箱堵车的话会长时间处于半联动状态，发热严重，所以如果是市区驾驶较多最好还是不要选择双离合，尤其是干式双离合，热量过高会触发变速保护机制，变速箱就不工作了

推荐7速干式双离合的名爵6还有大众，斯柯达，同样的性能省油动力好提速快最近速腾明锐都优惠4万左右了，这款变速箱要绝版了赶紧买绝对省油省心就不敢恭维了

个人喜欢就好，我是睿骋CC豪雅，市区严重堵车不开空调8.0左右开空调严重堵车9个点，高速开空调7.0左右，还没过磨合期1000公里，发动机安静，空间好，网上喷子多，觉得喜欢就买，价格个人觉得可以

分析的很好，我觉得还有一个非常重要的原因:就是长得根低一个档次的逸动太像了，中国人还是很讲***的，谁没事数前面的横格栅，想学奔驰c级像e级，e级像s级，但是没那影响力，反而像尼桑，vmotion搞得天籁像蓝鸟拉低档次！长安这种做法把CC搞死也没把逸动带活，真的是一个失败的案例！

对对对，如果官降两万绝对爆款，现在这个价格对这个车算良心的了，主要是人民群主的心理问题，再加上国产在人们心中的地位，所以造就了CC的销量

不是特别熟悉的，对着俩款车完全没有辨别力！这也是睿骋当初欠考虑的一点！动力？呵呵！咱就别说了，那都是奢谈！长安的车谈动力是夸他！油耗之高估计会让人感到头疼！能花这些钱买国产B-级别的人都不会是什么有钱的主。很有可能甚至都在三四线/十八线城镇内使用！（一二线城市里能卖B级车的，没几个会要国产品牌的！这是事实！）这样的用户肯定会对后期费用格外在意！你长安当初考虑到了么？另外都说配置高，打开配置表大家就会发现一些非常讨喜的实用配置全都集中在顶配上、如座椅加热通风等等！这在很大程度上让一些对自动驻车发动机启停很不感冒的北方车主感到反感！在北方我想没人会对什么启停驻车之类的伪配置感冒？相反加热通风倒是很实用！可惜长安只在顶配上点缀了一下！这一点上长安就不能跟棒子学学。哪怕在其他配置上增加一些选装包也行啊！反正到时候又不用他们自己花钱！为什么这么吝啬？为什么？

其实只想要个稳定的质量，油耗无所谓啦！10万都掏了，还在乎这几元钱？？？希望动力强劲！手刹，不要自动启停！天窗也是无用的！