劲畅真的只是工具车那种驾乘感受吗？
有买车的想法。。小弟喜欢越野车很多年了，也有自驾游需求。自动挡、大梁、四驱、大空间、定速巡航，这是刚需。当然最好是省油一些，提高续航里程玩一圈一万公里省3000块吃啥不好。好像能买的车不多9万能买15年左右2.4T柴油四驱驭胜，动力强油耗低空间够用品质堪忧乘坐舒适性佳13~16万能买差不多的劲畅动力适中空间大可靠性好油耗不明20以内还有途达，动力差，舒适，油耗应该也不大着实纠结还有什么车可选？劲畅的油耗、和乘坐舒适性是最害怕的求科普
我的车平均约13个油吧，越野性能强悍，除了费油没啥缺点了。游牧侠是不错的选择，两寸，负值，前后杠，护板，气锁就可以玩了
柴油机扭矩大，寿命长，维修保养成本大。在不懂就去百度。我店里原来的柴油金杯3万公里换过一次喷油嘴，没记错的话是1400一支。
油耗：8月份刚刚进藏回来（川进青出）9144公里，加油8138元，平均油耗0.89元/公里舒适性和空间：一车四人，塞满行李，驾驶及乘坐都不感觉累四驱性能优越：两次用到4llc,一次用4hlc。草原小路，突遇大雨，泥泞、湿滑，4llc，轻松拿下；青藏线堵车，轻松开下路基，穿越草原，绕过堵车路段（一次4hlc,一次4llc），一骑绝尘，留下一串惊叹！汽车整体性能出色:一路爬山涉水、过草地、炮弹坑、搓板路，点火都是一次启动，全程没托底，避震没漏油，没发现任何异响和其他小毛病；
舒适性？比小车舒服吧！视野高，空间大，跑长途肯定比小车舒服啊！长途就是10个油，嫌贵就买轿车吧，空间小视野低窝着开……
开越野车就不要考虑油耗了…十个也是它，二十个也是它…想要油耗小，就得车轻要么带t。然而车轻的就得承载式，伤车身且悬挂行程短，带t的汽油车或六档以上的基本就不是越野调教(别说大G，不跟它比)…所以要么忘了越野，要么忘了油耗吧…
我觉得舒适性还可以，比工具车是要好很多的，发动机噪音这个事看个人，我听着挺好听的，开起来有点晃悠，但说是工具车的驾驶感我觉得还是有点偏激了，这车只是开长途的话，相比普拉多会感觉更累点