现在还有磨合期的说法吗？
问题描述：
提车第二天就跑高速了，全长365公里，刚开始跑80到90之间，跑了两百多公里之后就跑到100到110之间了，现在跑了三次高速，120都跑过，已经1200多公里了
答
现在的装配水平已经没有严格的磨合期了，但是首保之前尽量做到不要暴力驾驶，不要急加速急减速转速尽量控制一下
答
对我来说所为的磨合期就人车磨合，车头车位的距离掌握，油门刹车离合的尺度掌握。都什么年代了，只要三五千公里以内悠着点开就行了。
答
有，新车磨合，我理解就是人在新车驾驶过程中，慢慢体会驾驶感觉，主要是人与车的交流、适应和操控，达到人车合一的理想驾驶状态。逐步适应并掌握速度与刹车距离的关系；车身体量与道路宽窄的距离关系，转弯角度与速度、轮径的关系，各种操控与油离配合的关系。仪表、音响、导航、空调、安全设置等使用方法和功能的了解掌握。磨合期间尽量避免急加速，急减速，不超载不超速就行。地盘各部分部件安装紧固预应力慢慢释放。
答
现在比较主流的说法是转速不超过3000，速度不超过100。其实新车阶段，关键就在于注意平稳驾驶，避免急加速急刹车，避免满载，也就差不多了。
答
不需要特别注意所谓的磨合，正常开就行，该怎么开就怎么开。我提车直接高速开回来的，半年开了8000公里，从一开始就经常跑高速，最快210公里。另外，新车到首保的里程数是30000公里或2年，这一点我还未完全确定，但车子的设置确实是这样，我查看下次保养时间，还剩2万多公里或一年半。
答
磨合期来讲，现在也无所谓了，没必要去做一个特意的磨合了，险资的车装配工艺，零件制造的严密性，比以前好了很多的