关于自动启停和自动驻车问题？
问题描述：
请问老司机们，ge这个车子油门比较轻，这两个功能一起开，红绿灯的时候车子会往前窜的感觉，怎么解决啊，踩两脚的话启动又很慢，不知道大家是怎么操作的。还有系统带的导航听歌时候会强制性歌曲淡出，怎么设置呀，求教各位大佬
答
不用启停那混动的一半意义就没了，不过太堵的路段可以手动取消一下。自动驻车是靠油门冲开的，市区人多的地方或者不嫌麻烦可以长期取消，特别是横停车位前后小移时是有点头大。另外导航语音的问题是高德的问题，设置里面只有暂停或轻声，没什么好的办法。唯一解决的办法是导航语音关了不要就没这个问题了，但是注意力就要多放点在导航上。
答
只有我一个人发现了eco模式下，踩油门不会有冲的感觉吗？普通模式下，我一般都是快绿灯之前踩一脚，让发动机先起来，绿灯了，踩一脚就可以走了，稳的一匹
答
自动启停就是个坑，没有多大意义，日常关闭就好。自动驻车可以用，起步时轻微踩下油门，稍停一下继续踩就好。
答
这两个功能我都是开车取消，城市路况不适合，频繁启停抖动不说，还能增加负荷，所以启停功能上车即取消。自动刹车也几乎是鸡肋，智能程度不够，需要加油才能松刹车，造成车子闯动明显，并且不需要刹停的时候它总是刹停，麻烦，不够智能。所以，有些电子辅助功能看上去很美，单是是多余的，有胜于无而已。真正需要的保留，多余的应该去掉，既可以减轻自重，也可以减少故障。当初买这个车子的时候，确实纠结过，有好多可有可无的的配置对我而言没有吸引力。比如acc，比如全景天窗，比如车道保持，比如远程遥控……，不如增加360影像，双曲率倒车镜，自动折叠后视镜等适应性东西实惠。当然了，这些功能在更高配置车上会出现，单是那要多花一些钱，这是厂家的问题，都懂的，哈哈哈哈。我要表达的是减少配置层，减少价格区间，一台车子，提供两三个选择就足够了。