一个增程器能让纯电动汽车多跑九百公里，为什么一些车企不用？

说到増程器很多消费者对此并不熟悉，其实这种配置既可以安装在纯电动车型还有燃油车型当中。在之前已经有一些厂商使用过这种方法，但是后来都将其舍弃。主要的原因是増程器虽可以为车型补充电量，但是由于其体积较小，不可以直接为车型提供动力。在行驶的时候加速非常缓慢，有的车主在实际的使用当中发觉车型踩了油门虽然可以前进，但是反应就像龟速一般，根本没有动力可言。

增程器可以补充电量，在新能源汽车原本自带的电池电量将要耗费干净的时候，这个东西则可以作为补充，但是因为它排量和体积都比较小，所以不能直接推动汽车前进。而且增程器对系统的要求非常高，必须在相对稳定的时候才可以使用，并且要在系统待机之后才能工作。虽然在使用过程中可以增加前进的公里数，但是却是是没有动力可言的，开出去的时候非常缓慢，有些车主的反应如同像龟速一样其实是非常危险的。

车企放弃使用增程器的原因显而易见，总结起来主要表现在：增程器自身没有动力，启动条件复杂，工作中的功率不大，作用不明显还易造成事故意外的发生。增程器的实用弊端远远大于优势，人们干嘛又花钱又费力的去安装它呢，倒不如多花些时间来研究新的动力设施，研发更加可行的续航办法。