奔驰GLC F-CELL能充电能加氢，多动力能源车有市场吗？
答
个人感觉，充电加氢，如果配合氢燃料电池的话，那么肯定比纯电的好，这个纯电动毕竟缺少了点什么，不灵活，个人感觉这种多动力的市场前景肯定比纯电动的好！
答
车辆提供三种驾驶模式（ECO、COMFORT、SPORT）以及三种驱动模式，可以实现HYBRID混动模式、F-CELL燃料电池驱动以及电池驱动。与此同时车辆也配备了动能回收系统，可以在制动或滑行期间为动力电池补充能量。燃料电池汽车烧的是氢排放的是水，不过由于其高成本、储存困难以及基础设施的缺乏，导致该氢燃料电池技术一直未能大幅推广。目前市场上的氢燃料电池车型有丰田Mirai和现代Nexo，而宝马等其他汽车制造商也在布局氢燃料电池车型。
答
据悉，奔驰在德国完成了首辆GLC F-CELL的交付工作。该车为全世界首台既配备燃料电池动力平台，又拥有电池包的插电混动车型，搭载最大功率为155千瓦的电机，峰值扭矩为365牛·米，最高速度可达160公里/时，综合工况续航里程为478公里。同时搭配容量为13.5千瓦时动力电池，纯电NEDC工况续航里程为51公里，如果再加上氢燃料动力系统提供的续航里程，该车的NEDC综合工况续航里程可以达到478公里。充电方面，该车配备了7.4千瓦功率充电器，可在1.5小时内将电池电量从10%充到100%