关于跳档的问题，求教！？

你给油它降档，应该是你油给大了，它认为你是要急加速，所以降档好得到更好的动力。升档是因为你松油门了。

楼主好；有必要讲讲《双离合变速器的性能特点及换档时机、换档区间》：正常行驶时，双离合变速器换档时的发动机转速称为换档区间；一般情况下，其换档区间在2000-2500rpm之间；双离合变速器有个特点，即变速器并不是一成不变的定在发动机某个转速上换档，它可以根据驾者的意图，实现档位的提前或延迟切换（即根据驾者的操控情况，自动调整换档时机）；双离合变速器换档程序（TCU）对发动机换档转速有限定，低于临界值不换档，高于临界值换档响应明确；如果换档转速在临界值上下徘徊（似够非够时），会引起换档程序犹豫不决、不清楚该降档增扭还是升档提速，造成液压执行器频繁动作、引起双离合反复交换及变速器频繁出现“跳档”情况；1.若你重踩油门；双离合会自动延迟换档时机，以获得较长时间的大功率、扭矩输出；一般会在3000rpm以后才会升档；地板油情况下，有可能转速达到或接近红线区才升入下一档；2.相反，若你缓踩油门；双离合会在2000rpm不到时就升入下一档，已达到配合驾者意图及省油目的；3.双离合变速器采用“缓踩一下、松一下”的给油方式（俗称“省油脚”），可以实现提前升档且加速响应更快（需掌握好油门的踩、松时机及力度）；正常行驶时（D档），菲翔的换档时机一般在发动机2200rpm左右，车速分别在20、40、60、80km/h时，双离合档位分别升入二、三、四、五档；起步后，很快会升入二档（一档的发动机阻力较大，松油后车速会很快降下来，只要缓踩油门就会适时升入二档）；这时，缓踩油门至发动机转速接近或达到2000rpm、车速约30km/h时，稍微松下油门，变速器就会提前升入三档；再缓踩油门转速至2000-2200rpm之间、车速约50km/h时，稍微松下油门，变速器就会提前升入四档；相同情况也会出现在车速70km/h时，用相同方法，也会使变速器提前升入五档；4.这种用油门来适当控制一下换档时机也是有好处的；当转速上升至换档区间后，只要轻收油门，双离合换档程序就会及时作出升档指令；而在收油的瞬间，发动机转速也会降一些、正好与刚升档的齿比衔接，这时再给油提速，会感觉整个换档过程平顺些；5.需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时的力度不可过大；否则，双离合会认为驾者要急加速、当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成“跳档”。（希望能帮到你）祝顺！

没人么？重新解释一下，车子除去一直从低速加到高速除外，其他的情况比如踩刹车到23档位时，再踩油门偶尔会出现突然降档的情况，在低速路段行驶在23档位也会出现这种情况，总之就是踩油门会降档又很快升上去，求解答