关于快乐王子告警灯和带档滑行的问题？

咱们的电喷系统比较原始，所以任何时候都在喷油，做不到停止。所以如何省油还要区分不同情况，简单说，水温没上来之前是带档滑行省油；充分热车以后更复杂，但总体是空挡滑行省油。以后我会写个专门的帖子和大家一起交流。

不会只有一脚刹车，熄火带档滑行的时候，液压助力和刹车助力一直都有，电子助力千万不要试，下坡的时候只需要把钥匙关一格，千万不能关完，需要打火的时候把钥匙开一格就好了

带档熄火，只要还有车速，这时发动机和车轮通过波箱硬连接，因此发动机保持运转。这个时候液压助力是有的。当然，电子助力的车万万不可这么干。

带档滑行：指车速到了一定的速度，松开油门，靠发动机的牵阻力滑行的方式。可以用于情况不紧急时的减速，避免过度使用刹车。都知道一脚刹车一脚油这个道理。而且现在的行车电脑都是在不脱档的情况下带档滑行是不会喷油的，所以滑行的这段距离从理论上讲是零油耗的。靠发动机的牵阻力减速可以减少刹车片的磨损及踩刹车造成的其他部件的磨损，对车辆的养护可以起到积极的效果。所以建议在合适的情况下带档滑行。例如长下坡，急加速后（不追求飙车），前方红灯，前方情况不明朗但不紧急的时候，等等。

哈哈，楼上他们说的熄火是人为的。确实，滑行时不熄火。二代和三代电喷是滑行停止喷油，但火花塞还在工作，所以不是熄火。四代电喷开发出了闭缸技术，关闭的那个缸是熄火的，但发动机总体也不熄火。