大家用燃油添加剂吗？新车4500公里没有加过…？

目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别是：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton）原液这四大添加剂原液，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂原液其实就是上面提到的四大厂商用石脑油、加氢的石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳香烃等多种材料调配而成。原液是已经调配好的产品，理论上可以直接使用，它的作用是让添加剂可以充分燃烧，其他生产燃油添加剂的厂商得到原液后再根据自己的需要加入相应的材料就是完整的燃油添加剂了。；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。现在一般的清洁剂分为清洁型和养护型，每10000公里使用一次车贝尔或者雪佛龙TCP ，这属于清洁型的，主要用途就是清除积碳，日常加油的时候可以用点G17 这是养护型的，主要用途就是减少积碳的产生。

上边一堆混分巨兽...瞎鸡儿回复，G17红瓶，巴斯夫原液，巴斯夫是世界级化工产品企业，我双十一入了两盒，打算以后一千公里用一瓶，看看效果，我朋友专修大众，买之前我专门问了和我说这个效果还行，见效以后油耗高的车百公里能降低1-2个油，内窥镜进去看有积碳的也清理的不错，但是肯定不能神化这个东西，它有一定的清洁作用，但完全清洁是不可能的。要是你把车当宝贝我觉得可以加，一瓶下来不到35块钱，很划算，折下来相当于5个油，按正常百公里11个油的情况下，一箱油60L跑550公里到红线，相当于多花35块钱换近100块钱，如果是全程高速的话省的更多。

我买的是一瓶60ml的，建议是一箱油加一瓶...10ml的话，我倒是没见过....不过我觉得一次加10ml我觉得意义不大。而且好像巴斯夫官方天猫店也没有出过10ml的版本....

我不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.回答车友问题是我的荣幸,.

这些添加剂是汽车养护用品，和补药差不多，吃不死人，也治不了病，价格还不便宜。希望我的回答能够帮助到您,。

添加剂短期看不出，几年的老车就能看出效果了，发动机功率下降，没有新车有劲，怠速抖动厉害。所以长期用下去才能知道效果。

4500公里，车还太新，没必要。就踏踏实实开吧。如果不放心油品，就加壳牌吧，有些外资品牌的油站，油是加过一些添加剂的。这不是我说的，而是《夏东评车》里的夏东说的

对，我倒是一直遵循一句话，路虎品牌的slogen，“请善待你的爱车，因为它能带你去更远的地方。”有些人觉得车就是代步工具，就狠劲造，造坏了修，要不然就是换，好好的一个车自己都不好好对待，还酸的说什么为下一任车主做好事了，就好像车况好了就等同于把自己利益损失了一样...真是笑话。自己开着舒心用着舒服卖的时候也能挺直腰杆卖个好价钱，难道不好吗，非得卖的时候变成伊拉克车况了还要各种违心骗人，说什么*车况...我觉得那类人简直不可理喻...事事讲利益，生怕别人强过他一样...一个自己的车都要那样去做，人品简直堪忧...