都在吐槽艾力绅隔音，大概是什么档次？

是的市区开其实噪音控制的蛮好。但试驾无法上高速，所以我才来问一下车主实际感受。隔音这东西确实和个人感受有关系，才用我开过的各种车来做参照物对比，这样比较直观。

我刚从驾驶位换下来，坐着车高速上回复你，噪音是有的，只是看你是什么接受范围，宝马奥迪我都有这个比不了，但是跟帕萨特比的话，差不多。我也不太懂是轮胎硬还是弹簧硬，反正跟大众悬挂还差不多。

我是3系，因为是运动型轿车实际隔音比5系差不少，和帕萨特其实区别不大。其实能到帕萨特差不多的隔音我觉得就没什么问题了，非常感谢！

做过帕萨特、凯美瑞、新雅阁。。。。。。。。。。。。，觉得原车胎的话基本相同于这几款车，换过胎（235那个），比这仨车强点。但面包车内腔特性，路面不好共振比这三款车大。

我标轴320i,现在也是新艾车主。低速差不多（路况差的话，明显320好很多，艾力绅路况差感觉松松散散有共振的感觉），超过120KM感觉320比新艾噪音还大（320我换了18寸原厂405M还是225宽）。。至于120以上后排说话靠吼。。是因为座椅调到最后面了吧。。。哈哈不过是有点空腔的声音。你要说28万以内的面包车哪个隔音最好，那就是夏朗。。那是真的静音，和老款5系一样。。比新5系差点

喷了底盘装甲加音响的时候做了个四门隔音顺带做了个发动机舱隔音最快开到145正常交谈没任何问题甚至感觉还很安静城市里跑你感觉是在开电动车听不到发动机声音上高速120我孩子可以安静的睡觉我听不到发动机声音除非超车急加油能听到一点点发动机使劲的声音很小但是感觉很好听我是真车主别听喷子乱说你要保险就自己去找个艾力绅开几天试试我感觉我做了这些后隔音很不错不做这些也能接受就是感觉要单薄些~！

“120以上后排说话靠吼”那就车黑们胡说八道。应该说，艾力绅隔音不算很好，但绝不差，大约中等往上的水平吧。如果你开过老款GL8顶配的话的，容易对比，艾力绅的隔音稍不如GL8的3.0顶配车型。但比一般中低配的GL8又稍好点。艾力绅的噪音主要来源于胎噪，跟路面很相关，如果跑水泥路面，100~110时速也很噪（但绝对也不会要“吼”），如果是细沥青路面，140也安静。。。。正反双方意见仅供参考，你一定要亲身去4S验现车，开一段就很明谁对谁错了。

能达到这个价位的档次就可以了其实，对比同级车嘛，比10几万的差不可能，比大几十万的好也不现实是吧。我无框车窗的车子都不觉得跑高速多吵，没那么夸张的。这车我都没试驾就直接定了后天提车，一看满大街都是就放心了，口碑好才会卖的好嘛。