关注维特拉一段时间了，请教几个问题？

1、是销量太少，以后的保养维修不方便，这个以后你得落下个心病，我买这车就没考虑过这个。2、是铃木退出后这品牌可能更加小众，要想车保值这个就不是走那条路的。3、是1.4T保养费用比自然吸气贵，动力不考虑就买1.4L吧。4、是配件贵，维特拉很多是进口件确实贵。5、是车子在同级中也不便宜，根国产比那可是贵了不是一点。6、是车子较小，同样的价格H6都能买了，大的多。7、是作为越野底盘又有点低，这车就不是越野车，是城市SUV。8、建议买个瑞虎或者长城吧，这车确实感觉就不是你的菜。

1.国内销量确实低点。应该影响2手车的保值。2.长安铃木现在领导层要是能做得好，没准有起色。看起来在很多地方都在加紧布局争夺出租车市场。3.涡轮也不用多特殊的保养，费用差不多少。4.配件，丰简由人。差点的也能用。铃木还是比较实在的。这台1.4t问了铃木的人，还没怎么出过问题。他们售后靠挂着保险修别家车赚钱，自己牌子车比例较低。5.跟国产车比，确实不便宜。不过，它能达到的机械水平、节能水平，也比较高。6.小。后排凑合的水准。后备箱，看着不大，比较规整，好装东西。7.这车不是越野的。虽然有纵梁，四驱挺不错，但也不是越野的。设计初衷应该是针对北欧、北海道那类雨雪多、烂路多的地方。当然也有人拿它霍霍，入门野一下，也勉强可以。我个人认为的缺点，一个是低速时避震的初段太硬了；一个是胎噪。还是个人观点，维特拉是濒临小钢炮的城市suv，操控、机械素质非常高，过弯能力很强。再加上车身小巧，这些非常适合欧洲人的口味和需要，难怪在欧洲卖得那么好，还拿过年度车。我自觉开车水平还凑合，之前拿朋友店里的车绕桩过弯玩了几次没试出它的极限。感觉车没到极限，个人驾驶技术是短板了。。。那天实现财务*了，去找个赛车学校学学驾驶，争取提高提高。

你就是个键盘买家，对维特拉比较了解却不知道自己需要什么！还有官方从没说过现款维特拉是越野车，具体定义为：城市硬派SUV！

楼主，直接告诉你维特拉的优缺点，你自己衡量，优点是本人市区油耗6L左右，高速5.5左右提速20万以内SUV没对手，底盘不像日系车，而像德系!缺点是铁皮薄，油漆薄，空间小，胎燥大，颜值差，内饰陈旧，

我有点看不下去了，，我只想告诉楼主，你的侧重点是什么？油耗空间舒适颜值？？你得搞清楚你的侧重点。。。我举例我自己，我的侧重点是经济省油。我只关注维特拉1.6，因为考虑到我长期市区上下班，偶尔自驾游。所以增压的车型我不考虑。维特拉说实在的我开始没有看上它。后来禁不住来回比较。虽然我还没有买这个车呢，但是我目前就是看中它了。我甚至拿它和轿车1.6自吸手动的车型对比卡罗拉昂克赛拉轩逸感觉还是维特拉不错。如果我买不到1.6的维特拉让我选轿车我感觉那些轿车不是让我特别心动的车子

销量少是事实。铃木退出，这个车子就不小众了，长安旗下。保养是贵，换一次机油顶自吸两次还拐弯。配件，是什么配件？轮胎？电瓶？火花塞？玻璃水？同级别的两驱不便宜，四驱便宜。底盘跟霸道比肯定低，如果都是优点，这个车就不止10万级了。