关于老科鲁兹变速箱问题，求教！？

我车14年变速箱故障维修，在4s店检测说变速箱电磁阀卡滞！那时通用有动力总成延保的！但是4s店说我电池阀不是原装的未由没给我索赔，后来没办法5900元自费的，昨天出去玩故障灯又亮了，D挡闪烁！加油车没力气！慢慢开到汽修店检测，又是电磁阀挂了！这个变速箱还有一个通病，蝶形缓冲片会磨断！所以我这次两个全都换了！总共8千元！过几天才拿车！

我的11款1.6自动今年8月份也大修了变速箱，之前的征兆就是换挡缓慢，到后来有一天挂D档不走了，故障灯也亮了，熄火重启又可以了，刚开始只是偶尔出现，到坏的那一天干脆就开不了多远就失去动力了，要重启才能走一段，好不容易搞到修理厂，故障码是变速箱的几号阀体问题，以为换电脑板就好了，等了一天发电脑板过来装上后还是没动力，后来就只有拆变速箱了，前前后后修了好几天才搞定，花了将近7K，心在滴血，修车的说是我变速箱油太差了，我压根就没换过，又黑又臭。所以变速箱油还是要记得更换的。

五年10万公里科鲁兹节温器（保内）主驾驶玻璃胶圈异响（保内）气门室缸盖垫漏油（召回）前大灯后刹车灯泡（4S捡个灯泡免费换）冷凝器（4S1500）点火线圈（4S1300副厂300更换两次）水泵（4S600副厂300）碳罐（4S500）碳罐电磁阀（4S300副厂100）减震器漏油（4S750，右前漏未处理）副驾驶漏水（4S120）雨刮器（4S160）喷水头（原款换4个4S改款2个）喇叭（保内一次、保外4S181）蓄电池（瓦尔塔300，一年半坏，店保提供旧电瓶在用）后备箱开关（副厂20两次）机油散热器漏油（4S1000外修500）仪表盘间隙性不转（未处理）四轮定位（年年做一直偏）前几天水壶漏光光，节气门水管破裂，好多天没开机盖，下雨涉水检查开机盖突然发现吓的一身冷汗，否则我的发动机要拉缸报废，我去年买了个表，超耐磨！！！

我也遇到了就在昨天，9.30号跑高速。同样86500公里，在高速上跑了100公里后突然亮起了发动机故障灯，然后踩油门转速高到3500，听到匝道上重新启动都没用，起步加速转速上去速度没有跟华空挡一样。今天检查是变速箱模块和阀体要换了，至于内部卡簧是否坏需要解体变速箱才能知道。还有昨天停车一个半小时候故障灯灭了。问题还是依旧。吓死了，说的够具体了吧…