es8电机声音太大,不知道es6会不会好点?
es6的电池是不是比8好?
今天试驾了一下蔚来,低速的时候刚好在地下车库,确实有很明显的嗡嗡声,我马上停车问了顾问,顾问解释是低速提示声,为了行人安全,之后就手动关闭了这个嗡嗡声!整体试驾路程为市区8公里→高速10公里!总结:1,整车噪音比我现在的宝马5系低不止一点点,感觉很安静!2,空气悬挂舒适度-中高!3,运动模式高速100公里的时速踩了一脚地板油…推背感十足!瞬间不知不觉上了180㎞/H,无汽油车的换挡顿挫感且整车很稳!4,试驾开始电量显示可行驶265㎞,今天试驾大约市区8公里高速10公里,回来后电量显示剩余可行驶241公里。以上希望对想上蔚来的车友有帮助!
早上出门我邻居的es8经常碰到,低速时候行车音是特意设置的,不过这个行车音真是不好听,有点虚幻恐怖片的感觉。如果能换个声音就好了
低速行车音在车内太吵,每次上车关闭太麻烦了,蔚来应该给车主一个选择,主路上堵车低速挪动,嗡嗡声更让人心烦。
ES8有低速提示音,不是电机声音,这个时有标准规定的,安全要求,声音难听时为了提醒行人,甚至模拟了化油器的动态调整变化的声音。
低速应该是提示音,不是电机。另外,70-80时速有点吵,据说是前后电机切换时齿轮的声音,说是可以软件调整。至于隔音,好像还可以,反正比我的A6强。电机声音是油车没有的,需要适应一下。油车有振动,有发动机声音,坐久了就自动忽略,电车一开始会有不适应的问题。不过经过这一个月已经适应,听到电机转速提升,会有油车提速的兴奋感,但是比油车提速快多了。
楼主说的低速那个声音是低速行车音。。。可以关闭。。ES8这车噪音控制的非常好了,根本就不像楼主说的时速100噪音大,噪音控制的和我的S相当,胎噪比S略大。。至于我说的电机音并不是全时段都有,只有80-90这个速度区间有,我问过蔚来工程师,他的答复是电机工作逻辑问题,80-90这个速度区间会切换电机驱动,具体的我也不懂,但他也确定这个可以通过FOTA优化掉。
我当时说了句这车风噪怎么这么大然后他给我解释是电机声音大。。。低速的时候专门让我听了嗡嗡嗡的一百码左右的风噪也大这车要是能提高隔音会更上一个档次