自适应巡航跟普通巡航有啥区别？有必要加装自适应巡航吗？

目前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速（ ）一般和RES键在一起，减速（ -）则和SET键一起。具体使用方法如下：1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到你需要的速度（40km/h以上），按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；3、按“RES ”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度；4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键；5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。定速巡航系统的使用注意事项1、应根据当时的道路、交通及气候状况设定车速，使用后务必关闭定速巡航系统，避免误用定速 巡航系统，引发事故；2、在车辆密集的道路上或劣质路面上行驶时，建议不要使用定速巡航功能；3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。

现在你想加，也加不到了。。。至少在F30这一代原厂定制肯定没戏了，等G20吧，或者去改装店加1xxxx，装一个

普通定速巡航就是电脑控制速度，其他还是要人为操控，手不能离开方向盘自适应巡航就是可以放开双手和双脚，前面有车可以自动保持跟车距离，适合高速上使用

简单点来讲就是自适应巡航，会根据车辆的周围环境自动改变巡航速度，普通的定速巡航就是前面有堵墙，不踩刹车它也会按照你设定的速度撞上去。前者可以自动加减速度，利用前面的探头探知与前车的距离自动刹车或者加速；后者只能人为设定速度，不能自动。定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。