异响——咯吱咯吱的？

是不是天气冷的时候才会有咯吱的异响，而天气稍微转暖一点异响就会消失？大概位置在左前轮发动机舱附近？如果是，那基本上就是发动机的机爪垫橡胶老化所致，没有影响的，可以完全无视

大众系列车的特点，春暖花开就好了，隔壁贴里有车友说在底盘各个橡胶件上喷点表板蜡可以解决，我也要等下次保养的时候试试。

我在主驾驶座位上，上下左右来回扭动，就怕哪里接触不时，结果还响，有时候感觉是座位附近发出来的，这种响声感觉很低廉

主驾座位响的话，可以坐在座位上前后调整下，之后身体前后动几下，让座椅固定好，应该就没啥问题了。这个问题我之前遇到过，主驾座椅后下底部吱吱响，调完就好了

汽车底盘异响的各种可能原因一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器?制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越差，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂?的撞击声。原因：球头与球头座之间间隙变，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。三.前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。原因：车辆通常在恶劣道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四.传动轴万向节异响特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。原因：等速万向节异响?因为万向节游隙过大或发卡。引起万向?字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修，仅供参考

我也感觉可能存在这种情况。夏天没有，入冬就发现了。这种响声感觉车子很低廉。本身底盘挺厚重的，出现这种现象挺意外的。