前挡玻璃除霜，大家都是怎么操作的？
我是先打开AC，然后打开鼓风机吹风，迅速除霜后，再把制冷旋转到蓝色位置的上面，就是刚到红色的位置，然后就车内前挡玻璃上就没有霜了想问几个问题1AC键上面的两个按钮怎么使用？左边那个是专门除霜的？那这个又和空调有什么关系？必须打开空调才能用还是？我开了AC又接着打开这个按钮，好像过了一会儿又自动关闭了2右边的按钮又是怎么使用？内外循环的，这个按钮又和空调有什么关系？3只开鼓风机吹风，不开AC，对空调系统有没有坏处还是？说明书上看不明白，求指教啊！
最近在英国，每天早上车子外一层厚厚的霜（其实已经是冰了），除霜我一般是两步走。1. 打着发动机，将前风挡加热打开，等待车辆水温上升，出热风加热玻璃。但结霜时天气较冷，发动机水温爬升缓慢只能做辅助用。2. 出门前接一杯水（冷水就行），均匀的浇在玻璃上，玻璃上的霜会立即融化。与此同时用除冰铲辅助铲除冰霜，立竿见影。完成这两步，车子水温也会有所上升。然后直接开走即可。
第一AC键上的两个按钮，一个是专门除霜的，也就是吹前风挡玻璃以及前侧窗的，但是只要你按下这个按钮，AC是一定会亮，会启动的，这个时候吹出来的是冷风，确实冷风除霜是最快的，但是弊端来了，冬天你总不能用冷风除霜吧，肯定冷啦，这个时候你可以单独关闭AC按键，开启暖风，利用暖风除霜，只需要耐心的等待几分钟就好，另外冬天每次停车后，车里温度高，造成了车内外温差大，第二天玻璃上的特别容易结冰难以清理，所以只需要停车后打开车窗，叫车里的温度降下来，车内外温差一样了，这个玻璃结冰的问题就解决了。第二，内外循环，内循环开多了，车内容易起雾气，特别是车内人员比较多的时候最明显，另外经常长时间使用内循环会造成车内含氧量降低，驾驶起来也更容易犯困，要学会内外循环切换使用，外界空气好就用外循环，空气坏就少用外循环，但是也不能内循环一直开到底，灵活运用吧。第三，只开鼓风机吹风，不开空调AC，对空调系统是没有损坏的，大可以放心使用，这里需要提示你下，冬天没个星期开启AC空调制冷模式几分钟对空调的系统是有好处的。评论解答不易，希望楼主采纳
启动后，观察发动机的温度，稍微开点儿车窗，慢行车2公里后，温度表上升到90°，将送风开关打到前挡风玻璃，开热风。前挡风玻璃送风时系统强制切换到外循环，等雾消失后，可以把模式开关切换到对着脚和人脸吹