你们的新车是怎么磨合的?符合驾驶操作的应该是先刹后离对吧!那对于新车呢?
新车磨合不超载,发动机转速别超3000,不超100码,手动档先减速后离合
新车500公里之内,发动机转速不要超过2000转,连续行驶时间不超过1个半小时,1500公里之内转速不要超过2500转,连续行驶不要超过2个小时。2000公里之内不要超过3000转,连续工作不要超过3小时。磨合期间不要急加速,急刹车。手动挡一定要先杀后离。
新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合;正式驾驶是带负载的热磨合,包括:发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、*磨合等。磨合不好的汽车,发动机噪音大、油耗高,车子加速表现无力。一般来说,新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。为了能够更详细的介绍,我们把磨合期分为了几个阶段,各注意事项如下: 0-500公里:要平缓柔和的起步停车,经常作平顺缓慢的刹车,以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有一个人,不要搭载太多乘客,不要带太多物品,要轻负荷驾驶。总结出来就是,慢给油、缓刹车、轻负荷。 具体到车速,这500公里应该怎么跑呢?最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里,其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30km/h)。车上人员超过1个人时,车速不要超过60km/h。 500-1000公里:方法和上面一样,只是注意最高车速不要超过90km/h。 1000-2000公里:方法也和上面一样,只是注意最高车速不要超过110km/h。 3000公里以上:适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。 在磨合期除了要注意以上事项外,还要忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途,会使发动机连续工作时间过长,加剧机件磨损;紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说,还有一个很重要的注意事项就是及时换挡,到了合适的速度就要升挡,若车速上来了还使用低速挡行驶,那变速箱受到的损坏会很严重。
这个完全可以同时进行的,而且同时进行更好。
新车磨合:一、不要高速行驶 新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里,这可是最最重要的时期呀!这100公里内尽量要多换档,磨嘛,但别太剧烈的开,要温和驾驶。第二阶段是在100公里到1000公里内,最高车速不超过80。第三阶段是在1000公里到3000公里,速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作,差不多3000转左右。3000-5000公里,过了首保后就可以去拉高速了,目的是清除发动机里的积碳。有两驱和四驱的多模式车,在磨合期内都换着用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驱比两驱是多了差速器,里面也是齿轮,和变速箱的磨合方法其实是一样的。再有,因为四驱模式和两驱模式对发动机和变速箱的负荷不同,建议四驱磨合速度比两驱低,对车整体有个保护。 二、不要满载驾驶 新车的各个零部件都是刚刚加工好的,新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑,并且新车的减震系统、传动系统刹车系统都是新的零件,相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑,满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。因此,在磨合期内,不能超过额定载荷的80%。最好的方法是:磨合期内车内不要坐满人,要尽量保证只有两个人在车内,就当享受一下二人世界了,哈哈。 三、除非不得已,不要跑长途 新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,容易造成机件磨损加剧,再说了,长途的路况不容易掌握,突发状况多,不利于新车磨合。四、不要紧急制动 紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统,将高速行驶的车强制停下来。这不仅会损坏发动机,而且会加大底盘的负荷,对刹车和底盘都不好。再说了,在磨合期呢,慢点开,利大于弊呀! 五、磨合期要经常换档 前面说了,磨合期,不仅是要磨合发动机,也是磨变速箱、磨转向、磨刹车的一个综合过程。变速箱可是仅次于发动机的磨合中一个重要环节。多换档、多平稳合理换档才能使变速箱很快达到正常工作的状态。除了多换档外,还应该根据车速选择正确的档位,尽量不使用高速低档行驶或低速高档行驶,中速行驶最好。 六、注意仪表 新车车况不是很稳定,需要注意观察行驶中出现的各种提示还有水温,一旦发现有异常,马上到SSSS去检查,防患于未然嘛。七、功能用全了 新车磨合不是只磨发动机、变速箱什么的,空调、音响、天窗……车里只要有的就都用多用,包括车内的蓝牙、USB接口、音频口什么的,这些零件也都是新的,磨磨没坏处。而且,像空调,出了磨合期,冬天也试试空调夏天试试热风,放半年突然使用,肯定是有坏处没好处。 说说新车磨合保养 1.新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。 2.按厂家要求在达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统两个动作同时最好 当然你说的也对!