RX5值不值得买？

荣威RX52019铂金自动4G，这个车型是国五标准的车，现在越来越多的城市即将开始推行国六标准了，这车也很快成为换代车型，以后也会不保值。不过如果车主的城市在三四线城市，而优惠又大，也许可以考虑吧，开个五年应该没问题吧。RX5口碑不错，空间大，舒适性好，动力性好，油耗在国产同级别车型中算低的。

荣威RX52019铂金自动4G，是国五标准的车型，可以购买的，国六逐步实施，但是国五的车型需要过度的，所以可以放心的开的，不用担心这个。1，舒适度不错。RX5内饰中控台顶部采用软性搪塑材料制造，副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了皮革材质。坐垫柔软，厚实，其柔软不是塌陷，而是整块坐垫包着你。方向盘上下前后调节范围非常大，不同身材的驾驶者都很容易找到合适的坐姿，由于班长喜欢躺着开的坐姿，手不够长，脚又太挤了，rx5的方向盘前后伸缩范围非常大。2，荣威RX5的后排真的算是空间优化最好的车之一。后排坐垫够长，靠背倾斜角度可调，并且调节幅度较大；并且后排调靠背时，坐垫也会跟着移动，这样靠背和坐垫的转折点就不会特别突兀，任何角度都能找到舒适的坐姿。后排地板平整这个很多车都能做到，但前排座椅下面是空的坐在后排脚可以伸到下面去，这样的仔细偷出空间的车真的不多见，后排腿部伸展范围很大，这在长途中尤为重要。3，动力很赞，动力轻快，变速箱平顺。RX5起步油门调教很灵敏，避免了没有涡轮那段的肉，再快一点涡轮就起来了，可以说荣威把起步油门调教的很灵敏，化解了涡轮的迟滞。这款发动机表现出了相当高的积极性，日常驾驶动力完全够用。巡航的时候一般发动机转速都维持在2000rpm以下。只要踩下油门，发动机转速就一直保持在2200rpm以上，车辆加速能力很强，直到提高到120公里以内，推背感还是有的，同级别绝大多数自主品牌1.5T车型都不能做到这一点，不过会伴随着稍有些吵闹的发动机噪声。倒车、挪车时肯定不是很够力，但也不至于像1.5T昂科威那种要给油才走。变速箱方面，双离合，1、2档升档降档都没有感觉到顿挫，那就可以表扬了。4，操控好，在车辆过弯时减振器的支撑表现上，本以为舒适的悬挂就会侧，但RX5通过弯路时侧倾控制得较为不错。方向盘大小合适，握起来很趁手，回馈力还算轻巧跟一般轿车无异，方向盘虚位几乎不易被察觉，驾驶能做到游刃有余。5，后备箱真的不算大，纵深真的很短，查阅资料后发现只有780mm，甚至很多两厢车纵深都有这么长，不过第二排座椅可以放倒，倒也无妨。6，行驶质感一般，车辆对于路面起伏的过滤上，如果速度不快是不会对座舱内的震动造成太大影响的，但是不减速过减速带，或者突然来的大坑，还是能感到车身和悬挂都很单薄，比合资品牌的紧凑级SUV还是有一个档次差距。7，噪音和震动较大，这台车怠速竟然有共振，不要求做到怠速以为发动机没着，但是怠速车门和座椅，方向盘都能感觉到共振，真的是降低一个级别的体验，并且行驶过程中，发动机传来的震动也较大，发动机噪音不算小。很明显了，RX5优点是动力和空间、乘坐舒适性，缺点是噪音震动，也就是行驶的高级感还差一个档次，毕竟一分钱一分货吧。

荣威RX52019铂金自动4G，是国五标准的车型，过渡期，国六逐步实施，可以放心购买的。不用担心这个。很明显了，RX5优点是动力和空间、乘坐舒适性，缺点是噪音震动，也就是行驶的高级感还差一个档次，毕竟一分钱一分货吧。

车是好车。是不是国六的车现在真不好说，因为实施地区的时间不同，最早实施国六标准的是海南省，今年的十一月开始实施，其他8个省市是明年一月一号北京、天津、河北、山东、山西、河南、（广州、深圳市2019年3月1号），全国实施是2020的七月一号，2023年实施国六B标准。所以只要是实施开始前能上牌的都可能是国五标准，如果担心订车的时候写清楚必须提国六标准车辆

从车头来看，简洁大气是该车的设计风格，虽然荣威RX5的前脸没有过多的花哨装饰，但细看的话，每处的设计都很有特色，格栅的尺寸不大，中间横穿三根镀铬条，下面是个贯穿的镀铬粗条，同时带有很强的立体感，让车头的霸气感更强。两个大灯很有神，内部勺形的灯带表现的很优雅，让大灯变得更加有精神。尾部敦厚结实，设计很简单，尾灯是贯穿式的，保险杠下加了银色饰板，两个尾排镶嵌其中。荣威RX5的车内设计也很有个性，同时还带有很强的科技感，布局的也非常有特色，中间是液晶屏，分辨率很高很清晰，功能也很多，娱乐性很强的同时还有语音命令功能，机器反应得也非常及时。两边的出风口小巧精致，按键很简洁。四幅方向盘上用了镀铬条点缀，另外还有很多按键，操作的时候更加方便，动感看着也不错。