新君威变速箱的反应速度好慢啊？
想买新君威，周末去试驾了，1.5t顶配。想问下9at都这样吗？试驾时，变速箱那个反应时间啊，让我无语了。。举个例子，试驾的时候正常行驶突然要超个大卡车，一脚大油门下去没反应，咦，还是没反应，好吧，错过超车窗口了，松油门。。变速箱依然没反应。。车主来说一说平时的感受吧，是试驾车个例吗？
我教你开自动挡的车，一脚下去没用的，轻踩一下再深踩一下这是开自动挡的正确开法！我估计你以前开的是老捷达拉线油门不能比！如果这样你比较适合开F1
兄弟，看到后面那个喷你是小白的哥们，我深深的觉得自动档的普及，给大部分车主造成了误导，以至于大家连发动机和变速箱之间基本的工作原理都没搞清楚，大家享受自动挡便利的同时已经严重忽视了变速箱的作用与重要性。。。唉
你难道还没听清楚吗？真服了你！是变速箱不换档，是变速箱不换档，是变速箱不换档，说三遍了，懂了吗？不是发动机涡轮延迟。手动的车直接手动换档超车无需自动档那样等待了，懂了吗？再不懂的话你只能回家好好学习了。
请问君威有手动的吗？你要说威朗有的话，车重一样吗？君威这款1.5t涡轮迟滞严重，要将近2000转才能发力，而为了省油考虑君威巡航转速一般控制在1400左右，所以当你需要加速时发动机需要一个提升转速的时间。再说这个9at，个人感觉反应速度还算可以，当然换挡速度没有大众双离合和马自达6at快，但你深踩油门降档速度是快于转速提升速度的。所以我说君威提速反应慢是发动机的原因，明白了吗，小白
再给你普及一下最基本的常识，如果你准备超车时，发动机可能在最高档上转速1800转左右，如果不提高发动机转速很难超车，即使是3.0T的发动机也白搭，所以就要把发动机转速提上去，瞬间提高转速怎么样才能做到呢？就是瞬间降档，从最高档的6档（打比方是6AT）连续快速降到4档，这时发动机转速至少从1800转增加到了2800转了，你说哪里来的涡轮延迟啊！明白了吗？哥！
不管你全油门还是半油门，只要急加速，变速箱都是这个尿性。至少我的1.5t是这样，2.0t不太清楚。我估计也差不多，因为发动机动力输出，需要变速箱造成。
以前我不懂补油，三降二的时候那个顿挫啊，让我都以为车被搞坏了。。现在会补油了，哈哈，爽的一批。。。不过爽归爽，手动挡确实太累了，最主要是家里领导开不了，有意见。