这个垃圾波箱为何会这样？

跑长途，20km长的下陡坡，可以挂个4档5档，直接滑，不踩刹车！长时间踩刹车，会高温失灵！市区就真用不上！长缓坡的话，空档直接滑，降速了入6档补点，速度快了，进5或者6缓一下！这样又好开又省油

20公里的长下坡很少遇到，而且一般这种公里数的下坡坡度小，现在的家用车刹车几乎没见过因为刹车过热失灵的。手动挡我开的时间真不多大概2年不到的样子，在我映像中我是不会去用降挡降速的。

二少，晚上开这破车上白云山再下来，保证很有惊喜！保证怀疑人生！如果用D档的话，会被这破车搞到想跳车，让这破车走吧！不要了，不要了的感受！

这个速度就算降档也不可能给你挂一档哈。一般都在20速度的时候下坡就要注意了，要么带刹车，要么带油门，不能都放开

我自己使用观致5的感受是，遇较大的急破陡坡时，自动挡车型在入坡之前收油的情况下，车辆电脑会结合车速自动降档来降低车速。比如进地下停车场时档位会降到一档，基本无需踩刹车，但不建议完全依赖这个。

我的观5已经8000多公里了，我感觉就一个缺点，就是1升2档太迟，要2800-3000转，2升3也迟，要是能改到1500转升2档，2000转升3档，那对我来说就一台完美的车。

我准备开个6年左右，然后换新，这个留给小舅子了，不知道能不能坚持到那个时候。。。。。。楼主和水友们的问题，我也有，换挡慢，下坡发动机怒吼，上坡就没什么力了，一直吱吱吱，目前上下班代步，平时周末出去玩，偶尔回回老家，勉强凑合，不得不说，车是真的难开，如果还没有买，观望的朋友，不建议入坑，发动机和变速箱，确实要改才行，已经入坑的，也只能适应了，想要开得随心所欲，不存在的，拿来默默脾气吧，唉

现在1升2档可以在2200转的，如果是一般平地或下坡油门稍微一缓就升档啦，上坡阶段还是一直踩油门上2600再升吧我的2升3是2600转就是声音感觉大了一点儿也没啥啊，当然如果能调到2200-2300就最好了，一般路况动力也是够用的，2000转升3档后转速太低动力明显不足的我认为观致应该搞个支持低转速升档的经济档出来，一般路况够用了把现在的档位搞到S档去，支持暴力驾驶和爬坡用的