请教真实车主点事！！！？

综合你所说的3款车型。。。如果URV和夏朗都选的2.0T的话。。。那3款车型中艾力绅的综合油耗肯定是最低的~CVT变速箱确实省油。。。动力应该是夏朗的略强一点。。。艾力绅的动力只是勉强够用。。。然后艾力绅其实也只能算6座，第三排由于横向被后轮拱占据了一定空间，所以3个成人还是蛮挤的。。。短途（100KM以内）无所谓。。。中长途（2、300KM以上）必须夹个小孩子来缓解，要么就是3个瘦弱型的。。。所以实际也只能算6座。。。并且排除URV。。。和夏朗对比。。。夏朗的第三排基本属于应急。。。长途基本不考虑坐人。。。加上EA888以及夏朗的进口身份（维修保养贵）。。。个人在这3款车中首先排除的就是夏朗。。。另外艾力绅的保养价格相对还是可以的。。。外面保养自己买配件，机油（原厂黑桶全合成0W-20）机滤空滤空调滤大约400左右，加上手工费不超过500顶天了，6个月/10000KM保养次。。。至于上线。。。就比7座以下车型多了3次（头6年2年1次），每次大约200左右，现在上线检测完全不需要排队，不像以前要排很久。。。并且基本就是走个形势罢了。。所以还是可以接受的。。。还有小道消息称可能不久将来7座也会免检。。。

现在的人已经懒到。。。多去3次验车点，现在不比以前，验车点基本没车，陪同事去过2回。。。都是门可罗雀。。。一辆车都没。。。过去直接就上线。。。前后15分钟不到就完事儿了。。。就是多交200多块钱罢了。。。现在环保标都取消了。。。以前还得去领环保标（得跑2个地方）。。。不过7座以下的免检现在可以APP直接申请免检标了。。。但6年内不得出人伤事故。。。否则就。。。

每个城市不一样，交通拥堵程度不一样，每个人给油力度都不一样。我豪华版的开半年多8000公里，现在油表油耗是8.4左右。3线小城市使用。上下班用。

我觉得六座省事，七座麻烦这个说法真的有点矫情了。。。六年免上线，但每两年也得去办一趟手续。。。六年以后都是一样的。。。就我个人而言，我家马路斜对面就是交通队。工作日早上堵门，不排队办一次免上线的手续连去带回20多分钟。验车的地方离我最近的大概10来公里，上个月刚验完，也是工作日早上堵门去的，一共用了不到两个小时。。。295块钱。。。七座以下比七座车，六年内一共只节省了3个小时加590块钱。。。这特么也当噱头当卖点。。。

从买来到现在跑了2750，没有清过表，还有大量时间夏天打着火原地开空调，现在平均速度20，平均油耗10.7，我在首堵济南纯市区拉货送货，上下班高峰不开，这个车的表显油耗和我用小熊油耗算出来的一模一样非常准

油耗和保养都是看个人的，不堵车开空调满员高速7.5-8.1,（我开cvt都是缓给油）保养四S店用嘉实多极护0-20的，一次1000出头。urv没开过没了解过，不说。夏朗动力没的说，平时五座大后备箱，七座状态跟七座suv一个空间水平（也就是应急七座）。现在开艾力绅，四座大后备箱=无敌舒服。七座也算正常不拥挤。

油耗主要看路况，我17年12月提车，到目前开了37000多公里，仪表显示油耗一直在8.3。除了首保5000做的保养，后面都是1万保养。全合成在4S店保养大概在900左右。