手动挡紧急制动问题？
各位老司机，紧急制动时要离合到底吗？我开手动挡也有将近6万公里了，但是这个问题还是很纠结。情况不急，那肯定刹车降速就好了，离合在换挡时才踩，但是高速遇紧急情况，我还先要判断要不要刹停，然后把左脚挪到离合踩下，感觉这样有风险，首先增加反应时间，其次赛欧离合要把脚抬很高，紧急情况万一一下没踩好不是造成慌乱？我是纠结这情况，脚老是在离合上边抬着，跑长途好累。各位老司机怎么做的呀，紧急直接憋灭？想把左脚放松一些。
再紧急的刹车也不可能在一秒钟内就把车刹停的，尤其是在高速上，所以，先踩下刹车再踩下离合，时间完全够用，人也可以反应过来，完全没有必要把左脚放在离合踏板上等着，踩下刹车后再把左脚挪过来踩离合完全来得及。还有就是油门的控制，油门不能总是踩着，就是跑长途时也没有必要总是踩着，迅速地提速，速度提起来后就松开油门把右脚放在刹车上准备着。这样，再加上勤于观察、做好预判，你就基本上遇不到紧急情况了。松开油门后就有时间和精力去观察周围的情况了。
我现在第一反应是刹车，离合可能跟不上，因为平时一般的减速都是先刹车速度到换挡了再下离合，形成了习惯，所以紧急情况不经思考肯定是刹车，注意力肯定要在路况上，感觉分神了危险。所以不是老司机，也没遇到过那么紧急情况
谢谢说了这么多，平时都是差不多，就是看紧急的处理。其实我发这贴的目的是想如何让左脚放松并且保证安全，之前跑长途发现左脚累，左脚一累起步都控制不好容易熄火，我是时速100左脚还是不放心的在离合上边等
离合本来就是点火、换挡之类的才踩的，哪有平时开车脚放在上面的?那是最费离合的。你也可以练练无离合换挡，当自动挡那么开，也很简单，我懒的换挡的时候就这么开。
真正急刹是从油门迅速抬起后悬空大力制动，左脚也差不多是这个动作踩离合。两只脚同时踩，也是对驾驶员重心最好的支撑。
我说的脚放在刹车踏板上准备着，不是右脚真的要踩在刹车踏板上，而是右脚离开油门踏板，在刹车踏板的位置前准备着。这样，右脚可以一会儿在油门踏板那边，一会儿在刹车踏板这边。我们开车，只能是人去适应车，离合踏板高于休息踏板，那就要抬起大腿来去踩下离合踏板。紧急刹车时，先踩下刹车再踩下离合，时间上完全来得及。抬起离合踏板时，可以用腿顶着点离合踏板往起抬，抬的过程中脚后跟向后滑动一点，然后再以脚后跟为支点继续松开离合，最后，左脚是缓和地离开离合踏板。
速度不快随你怎么踩如果是高速紧急情况别踩离合你就使劲踩刹车完事慢下来再才离合我吃过亏直接踩离合感觉车都要飞出去了根本没什么刹车效果
回复 lfesc1989：我昨天也是紧急刹车，而未踩离合，在速度将低听到哒哒声，踩下离合并未熄火，也不知道会不会严重影响发动机，紧急情况，来不急反应，特殊情况，经验不足，同时刹车离合一起踩，会是你说的那种情况么？