国内外车企如何角逐中国电动车市场？

近年新能源汽车的繁荣并非只靠政策驱动，市场对新能源汽车需求正在急剧增长。由于中国*高额补原因，2016年中国新能源汽车市场直接带动了全球市场飞速增长，但繁华之下难免对市场需求产生疑问。同时，海外市场仍然一片繁荣，日产Leaf总销量已超25万辆，特斯拉Model 3尚未正式上市订单便已超50万辆，产能不足成为多款车型销量瓶颈。在优秀产品面前需求已不再是主要问题，市场空间正在急剧增加。电池技术趋于成熟，优秀产品层出不穷，全球范围内新能源车型和产能将迎来大爆发时期。新能源汽车的研发并非一朝一夕之事，大多国际厂商在此领域研究已有数十年钻研，但囿于电池技术，早期新能源汽车未能成功打开市场。随电池技术逐步成熟，近十年，优秀产品也层出不穷，雪佛兰Volt、日产Leaf、特斯拉ModelS等均受到市场认可，销量突出。同时，根据各大厂商规划，仅2017-2018年，新推出的新能源汽车就超过100款，同时，众多厂商正在积极布局新能源汽车产线，提高产能来应对急剧增长的市场需求。全球范围内新能源车型和产能将迎来大爆发时期。

中国将成为海外厂商新能源市场的主力市场。中国凭借着巨大的人口优势和发展速度成为了全球汽车最大市场，中国市场乃国际整车厂商的必争之地。此外，*在大力鼓励国内新能源产业的发展，给新能源车企提供了高额的补贴和各种优惠政策，通过合资品牌进入市场获取补贴和优惠政策，对海外厂商来说有着不小的吸引力，目前，宝马和华晨便合资创立了新能源汽车品牌“之诺”，戴勒姆则和比亚迪合资创立了“腾势”。

中国将成为海外厂商新能源市场的主力市场。中国凭借着巨大的人口优势和发展速度成为了全球汽车最大市场，中国市场乃国际整车厂商的必争之地。此外，*在大力鼓励国内新能源产业的发展，给新能源车企提供了高额的补贴和各种优惠政策，通过合资品牌进入市场获取补贴和优惠政策，对海外厂商来说有着不小的吸引力，目前，宝马和华晨便合资创立了新能源汽车品牌“之诺”，戴勒姆则和比亚迪合资创立了“腾势”。

跳出国门来看，近年新能源汽车的繁荣并非只靠政策驱动，市场对新能源汽车需求正在急剧增长。由于中国*高额补原因，2016年中国新能源汽车市场直接带动了全球市场飞速增长，但繁华之下难免对市场需求产生疑问。走出国门来看，海外市场仍然一片繁荣，日产Leaf总销量已超25万辆，特斯拉Model 3尚未正式上市订单便已超50万辆，产能不足成为多款车型销量瓶颈。在优秀产品面前需求已不再是主要问题，市场空间正在急剧增加。