A4l比320li差很多么？刚提车总是被问为啥不买320？

说的在理。45的转向我觉得也精准，宝马和马自达我都开过，没感觉有明显差异。马自达指向精准但是在市区里面自吸扭矩小的毛病，关键时刻提不上去速度，跟不上涡轮车，所以不谈动力谈操控我觉得是扯淡，难道大家都去小街小巷玩*飞车

宝马3系内饰无爱，做工也是比较粗糙，机械手刹无爱，因为我不漂移，而且明年马上要换代了，所谓的操控，反正我是感觉不出来有多大的差异

宝马的所谓操控，除了转向灵敏，再就是甩尾和漂移。转向灵敏纯属人主观感觉。3系与A4比较，在车长、轴距、前轮摆角(A4虽是前驱但也是发动机纵置，前轮摆角大于发动机横置的前驱车，与后驱车相同)相近的情况下，转弯半径也相近。就如同一部超市手推车过90度弯时，人在前往前拉，容易转向不足；人在后往前推，容易转向过度。甩尾就是车尾会动。在狂风暴雨下对于驾驶技术不高的人来说不是好事：人一紧张就自然双手用力在方向盘，前驱车会更稳。此时后驱车如果车尾摆动，岂不更紧张。至于那潇洒的漂移，需要足够动力和速度。2.0T低功以下玩不了漂移。

同45运动。内饰隔音应该都比320好。只能和330比，纠结了45运动和330li最后选了45。不因价格。只是个人喜好

我花40万买A4L，凭什么看马上要换代的后驱320？花自己的，又不是你出钱，BB什么以上均为内心独白实际上一笑而过：我随便买的，就是个工具车而已

看你买哪一款A4l了45以下的可以考虑320，你要上45，就要和宝马330对比了，但是330又贵了不少

A4VS3系：320vsA440及以下型款。——320后驱优于前驱。A445vs320——四驱对后驱，45的动力有压倒性优势。A445VS330——势均力敌，各有价值。