途昂会不会提升下悬架？今天去试驾，纠结中？
问题描述：
今天和老婆去试乘试驾，我坐前排，老婆坐第二排，老婆表示，过坑很不舒服，减震不好。我试驾，驾驶感觉还不错。想入手，可老婆凉凉了。谁有消息，途昂下一款会不会有所改善。或者可选装DCC?纠结啊
答
楼主，我昨天也带着一家老小去试驾了，4S店试驾车是380旗舰。绕着4S店开了两圈。其中有一个减速带，是销售开过去的，过减速带的时候我坐在副驾驶，感觉只是屁股被摸了一下，销售开的并不慢，平均油耗12个点，可想而知驾驶的激烈程度。但是过减速带并没有感觉很颠啊。老婆坐第二排，她说并不知道过了减速带。说来惭愧本人并没有开过SUV，家里的伊兰特，马六，A5，过减速带速度快车子都要飞出去。我不知道其他的SUV是不是更舒服，反正途昂的话过减速带已经超出我的预期了。
答
提高一点点？你是车主吗？还是臆测。可以看我主贴很多530车主发表了对DCC的感受，就提高了一点点也不会这么多380花大代价改DCC了，我有个百来号的途昂隐藏群，可以来我群里跟这些车主沟通了再发表意见
答
所谓DCC也仅仅是把舒适性很有限的提高了一点点，你看谁说过530的舒适性好的？也恰恰比380好一点而已。悬挂的格局已经定了，仅仅是材料的变化，不可能有值的变化，已经有380的车主改过DCC悬挂了，效果如何呢？没有下文了。
答
材料决定本质，有DCC确实会比普通悬挂好很多，但是途昂悬挂用材一般，在城市平坦路面还是不错的，但是颠簸路面或者过砍就会体现底盘的松散。途昂的卖点是品牌、空间和动力，车无完车，关键是自己喜欢，还有适合自己用。