1.4和1.6真的快要纠结死了。？

在D档状态下，换挡杆往左边拨，但是不建议随便拨，更要根据当时的车速，新手的话，还是正常D档开，在上地库的时候，建议低速拨到一档，转速稳定在1500转，慢慢上坡，上了破在切换回D档自动模式正常开，长时间等红灯的话，不要一直D档踩刹车，最好挂到N档拉手刹

兄台谦虚了，绝对不是胡说我也不明白有啥好纠结的1.4T和1.6L的，同价位的，就看内饰和配置呗，喜欢哪个内饰或者说需要哪个配置，就选择哪款动力相差没有一个量级的差别，不用作为重点考虑然后你说的结合我说的，楼主根本不用再纠结

只开过大众的双离合，一二档的时候感觉不适应，现代的不知道，我目前看中的是1.6自动，听说这款at变速箱还不错。

千万别买1.4T不然我就不好装比了满大街都是领动烦躁死了还好有个1.4T的可以装比下所以你别买1.4T不然我装比的机会也没了

也就是图个新鲜，等你开个半年你就不会担心这又担心那了，志向远大一点，这个十来万的车就是我们人生短期内的过渡品，干什么都为了图个稳字而牺牲自己本来想要的，那人生真的太无聊了，我之前也对双离合抱有怀疑，所以我想买马自达的6at，但现实情况下我只能买领动，我就没必要买现代自家的6at了，不要以为只有是at变速箱就一定稳，领动的6at也不是爱信产的啊，所以我直接双离合，至少开起来爽。以后会有什么情况以后再说。

我告诉你吧，我28周岁十年整驾龄，开了几年出租车，我买的1.6感觉非常够用，出租车驾驶员提速什么的大家懂得，所以说只要舍得给油不比思域提速慢

楼上几位说的好，买1.4T不后悔，后悔的都是买1.6的，另外18款1.4T还增加了几个实用配置，我早几个月买的16款都不后悔，不知道你还在纠结什么，要是我现在身边朋友买，必须推荐1.4T

那也不会，比如说你现在120码，你切换到手动档，那就是在6档上面，车速没有任何影响，也不会出现顿挫感