空调滤芯和空气滤芯？

一句话，按照当地空气质量和行车环境判断，而不是死扣说明书。我在上海这种地方开，空调滤一年两换，分别是集中使用空调前的四月份和十一月份，不要太注重行驶里程，因为一线城市拥堵，公里数不多但车子怠速空调全开的机会不少。空气滤一般兼顾行驶里程，因为即使拥堵，怠速和高转速的空气进量差异不小，开得少一年一万公里计算一般一年一换，超过了就一年两换。

我一般在有折扣时买两套备用，你看你自己消耗情况备用咯我经轩的，用过马勒，曼牌，博世的空滤，博世的性价比高，马勒的做功接近原车的，就是尺寸好像小了一圈，放到支架比较松，而曼牌的价格高点，滤纸看起来比博世的好点，一直都用曼牌的，价格都是二三十块，所以保养我都不让他们拆空滤来吹，脏了就自己动手换掉，四万多里程才动手拆洗节气门，但也不是很脏。空调滤芯马勒的比较贵，单效白色那种也要五十多，平常用的多的是韦斯特带活性炭碳的，出风量小点30块，性价比高，不管它用了5千还是两万里程，反正出风小，风声动静大，有异味我就换掉。

如果自己的车一年跑的公里数在20000公里以内，那么，可以一年换一次空气滤芯和空调滤芯。如果当地的沙尘太大，可以半年换一次。

这两个滤芯，一个对人，一个对发动机，都比较重要。这空气滤芯要是在4s店换就按手册推荐更换周期换新就行，要是自己网购的话，可以按手册推荐周期更换，也可以每一个月，三五千公里拆出来拍打一下，清一下灰尘，最好不用压缩空气吹，这玩意价格不贵，自己动手一万左右换一个，好处就是可以延长拆洗节气门的周期，空调滤芯没事就别拆了，拆一次折一次，拆清过的会变形很难复位导致气密性差，达不到过滤效果，等风量小了，或是有异味自己动手直接换掉就行，没必要按里程多少而更换。

前段时间刚发换，两万公里。空气这边还很好吹过很干净。空调就不行了脏而且已经烂了。个人建议空气滤二三万公里一换，空调滤1万左右

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。