关于磨合期的提问？

磨合的话，其实发动机，生产出来，现在都进行过冷磨合的。没必要刻意走高速。现在都叫走合期，只要是在正常的情况下正常的行驶，它就是最好的磨合了。而且跑高速，这个变速箱档位自己会升上去的，它转数并不是特别高的，相对来说对车子还算比较不错的，要比你在城市里面这种走走停停，那这么要来的省车子。新车磨合，真正应该注意避震、刹车、方向，这些东西多注意点，方向不要打死，不要急踩刹车和油门，不要停车的时候两个*在马路牙子上面，两个*在下面；停车的时候呢，轮胎也不要这么斜在那边停，停停正，方向回正也是对车子有一定的好处的。如果不是紧急的安全情况不要突然刹车踩到底，起步先预热发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。要是避免不了可以找地方多停车让车歇歇。

一般是指前3000公里，这段磨合期内，不要急加速，尽量少急刹车，不要满载。跑高速应该在经济时速，不要超过100公里。如果长时间跑高速，应该多休息。注意点还是有用的。

反正我自从新车买回来没有怎么磨合，都是顺其自然的开车，我个人认为，磨合期只要不超过3000转就行了！

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。希望我的回答能够帮助到您,！

磨合期必备的十条用车常识1、转速不要过高磨合期转速不要超过4000转！2、油门不要大起大落3、每次冷启动后热车一小会儿热车不需要太久，1分钟就可以开动！4、不要总是短途行驶单趟5公里内都算短途，距离稍微长一些，让内部各金属的强度、形变及间隙趋于稳定。最佳行程在单趟30公里以上，速度在30-80km/h之间变化5、手动档勤换档尽量让转速保持在发动机良好的动力输出范围内6、自动档磨合小妙招在长途巡航时，每过十多分钟可以适当降低速度，把档位手动降低一档，让变速箱不要长时间最高档运作7、磨合期车速不要超过100km/h万一新车有什么问题，也不至于导致很大的危险8、不要频繁地紧急刹车这样可能会导致刹车片磨损不均匀，日后出现轻微的抖动、噪音等9、磨合期内不要超载一来超载有损弹簧和减震器，二来会增大发动机的负荷，不利于发动机的磨合10、拉高速不要在磨合期进行因为强拉高速会加剧内部磨损