启停技术你们用的多吗？
问题描述：
我车提回来都做了首保。一次都没用过。每次都是一上车就先关启停。但是我觉得有这个功能。为什么不用呢。不知道大家用过的朋友。觉得怎么样
答
启停最早是人家欧美国家搞出来，用来降低排放顺便省点油，请注意先后顺序，但是，启停比较适合欧美那种通畅的用车环境，放到国内可就变了，降低排放是国家行为，这没说的，但是国内拥堵的环境下，启停的感受真的很不好，人家可不像我们过个路口变几次灯都过不去，即使马自达已经把启停搞的业内最好了，仍然不如不用舒服，说实在的，我就是小平民，没那么高尚，我只知道启停并不舒服，省那点油，换来是拥堵跟车频繁启停，电瓶寿命缩短，我认为不值，所以选择用久关闭
答
自动启停是节油环保的卖点，可以省油。但是频繁熄火、启动发动机，对启动用的蓄电池损伤比较厉害，同时起动机也很费的，省油的钱是不够抵电瓶配件的钱。希望我的回答能够帮助到您,。
答
启停功能就是鸡肋，特别是万年d挡熄火了全在d挡点过，夏天空调压缩机都搞坏，电瓶消耗品不存电可以换，如果下大雨汽车进水熄火了开着启停就等着大修吧
答
从来没关过，但从来也没有使用过，不要问我为什么？我不会告诉你在拉萨自动启停本来就不能用，还是不要问我为什么，因为高原。
答
每天开的多当然是把启停用起来确实有省油效果还不会伤电瓶但是每天就是上下班开开二十来分钟的路程就不用启停了刚进入状态就到地方了