各位大神。新手又来请教了。?

问题描述:

我的15手舒首保出来走了5100公里,发现油声变粗了,动力有所下降,感觉油表降得特别快。。。我在考虑几种可能,大神们给个意见:1.天气原因,汽油的挥发性下降,坐标重庆主城。也不是太堵,我基本不怎么堵车的。2.汽油品质,我是加中石油,中石化或者壳牌随机的。。。3..轮胎气压偏低,之前只有1.8了,我现在加到2.4有问题吗?4.操作原因,我觉得还好吧,现在6.2

我倒没觉得油耗多高,只是觉得最近油表垮得快,动力也差很多。行车电脑的油耗数据一直稳起的,跟夏天一个水平,我就觉得不正常了。

告诉你,车没有问题,新车动力都好,慢慢磨合,跑多了公里,机械磨合,各种零件时间常,档位磨合,发动机慢慢变旧肯定和新车不一样,动力感觉没新车有劲,然后一直保持现有状态,过几年又会出现和前几年开车不一样的感觉

和夏天一个水平也可以是正常的,要看你单程行驶的公里数,如果只是短途行车,油耗变化不明显,冬天可能还高于夏天,如果长途行车冬天油耗要相对夏天低一点点,但是差距不大!一般情况最低的油耗应该在春末秋初!

第一条,天气冷,油耗高点非常正常,而且是必然的!第二条,油品影响也是有的,不知道你加的是不是乙醇汽油!以前加的纯汽油吗?那区别也很大!第三条,1.8的胎压对于空载车辆油耗没有多大影响!我1.7胎压也是照常用油耗无明显变化,但能感觉到滑行稍短,不过我的轮胎允许的胎压理论上比你低一点哦!不要学我,按照厂家推荐来!第四条,操作原因,我相信你这位大师傅应该不是问题了!不过,我怀疑你每次开车都是短途!我以前算了算,我热车从18/19度仅仅至最低刻度线就要额外多花6毛钱油费的,所以冬天来了,气温更低,加上短途行车油耗升高是必须的!按照你6.2的油耗,如果你驾驶水平可以的话,气温不过低,20度上下,应该短途行程在6-8公里左右,如果相差太大,比如你单程就是20km,还是要去4s店去读取数据流检查的!按照你的说法不堵车,技术好,手动挡达到这个油耗就不正常了!

车辆磨合期不仅仅是车辆自身油耗,也包含人车磨合,人车磨合是关键,油耗在于开车驾驶习惯正常的轮胎胎压标准就是2.2-2.5bar(220-250kpa/31.5-35.5psi)之间,车身或者车主手册上都有要求或者标签贴,你看看!

不懂不要瞎说啊!什么高粘度噪音大你用过吗?我现在就是用的0W40全合成的,除了油耗略高什么都比卡啦的0W20的好。

你这属于小长途了,你平均发动一次开个50km,油耗6.2,路况不堵车,感觉比我的高多了,我的不堵车,跑50km城市加郊区,县道,国道综合路况,不管开不开空调表显不会超过5L!我俩都是手动,差别有点大!全在市区开现在这个温度只要里程超过10km,表显也不会过6的!车子或许有些问题,要么你开车在省油方面可能还没达到高境界!你看看你排气管里面有没有黑灰?最好去修理店看一下氧传感器数据,看看长期燃油修正数据,排除车的问题!

那个噪音的来源不一样,低粘度发动机噪音大是来源于机械运动,高粘度噪音大,是来源于负荷,混合气加浓,点火提前角有变化产生的噪音!这两个声音是不一样的!0-40的粘度全合成噪音小很正常,机油阻力很小和0-20并没有多大区别,如果加10w-50的矿物油去自动挡试一试,是不是噪音大了,轰轰的声音?