牧游侠和日产途达选择哪一个？

我个人推荐途达！这车就是为越野而生的！而且也适合日常通勤使用！车身是非承载，整体配置虽然不高，但日产的品质还是非常不错，并且也相对比较省油耐用！

途达，定位不同：途达定义越野SUV，牧游侠是科考级SUV作为日产SUV家族的主推车型，日产途达完全就是冲着硬派、越野性定位去的，和之前楼兰、奇骏这样的城市SUV消费取向不同，它的上市也填补东风日产硬派越野SUV这个细分区域的空白。从外观上来说，途达看起来也确实“虎实”，不过既然主打真越野，那得有真功夫才行，毕竟新车刚刚上市，至于越野性能究竟如何还有待考量。相对而言，牧游侠纯越野血统的SUV的形象早已深入人心，近几年在环塔、达喀尔中国站等汽车拉力赛中也是优秀表现。去年12月上市的2018款牧游侠，进行了全面革新，强悍的越野能力更进一步，并成为《中国国家地理》2018年科考专用车。要知道，科考路线不同于一般的户外自驾路线，地形路况更为严苛复杂，对车辆的越野性能是极致考验，因为在藏东南科考途中极佳越野表现，牧游侠又是一路圈粉，充分展示了科考级别SUV的专业实力。动力性：途达小马拉大车，牧游侠动力是强项对于一款硬派越野车来说，动力无疑是最大看点。途达亮点不少，但动力这个槽点却被不少人诟病。途达搭载的这台天籁同款QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率135马力，最大扭矩251牛米。这台发动机很成熟，皮实抗造，如果放在一台紧凑型SUV的车身上并没有什么动力优势，现在装进一辆重达1.9吨的大块头身上，动力表现能好才是奇怪。小马拉大车的感觉，让它在市区行驶的时候不会有较强的动力感受，在高速上或越野路段奔跑更是难以发挥用武之地。反观牧游侠，1.9T车型搭载的是五十铃最新技术品牌劲蓝动力，其最大功率为163马力，最大扭矩达到360牛米与普拉多不相上下，在高速公路上大可一骑绝尘。3.0T车型更是达到了同级最强430牛米的最大扭矩,从数据上看就比途达高出一大截。从驾驶者的驾驶感受反馈来看，牧游侠低转高扭力的大排量柴油发动机优势相当明显，即便应对复杂路况也轻而易举，包括一些冲坡、连续上坡、需要持续动力输出的越野场景，动力表现都很均衡。燃油性：牧游侠比途达的油耗表现更佳虽说攀山涉水、翻山越岭是硬派越野SUV的天职，但是对大多数玩家而言节油这项本领还是越高越好。途达和牧游侠有着同为日系车更出色的燃油经济性，不过途达由于车辆自重较大达到1.9吨，发动机技术较为传统，油耗表现略逊于牧游侠。牧游侠搭载了五十铃当前最出色的柴油发动机引擎，高效动力输出同时也更节油，1.9T车型油耗仅为9.4，属于同级领先水平。而且牧游侠是柴油动力，使用成本也比汽油更低。越野性：对于四驱车型的投入比例牧游侠明显占优由于硬派越野车经常需要在非常恶劣的环境条件下行驶，四驱结构成为衡量一款车是否真越野的重要指标。途达总共推出6款车型，却只在顶配和次顶配才配备4驱结构，其他4款车全部是后驱。如果入门车型和低配车型没有4驱可以理解，中高配车型也没有配备四驱难免差强人意，除了一个“虎实”的外壳，越野能力在一定程度上也大打折扣。牧游侠却是另外一番景象，其推出的1.9T和3.0T两种动力共计13款车型，其中四驱版车型就占据了9款之多。四驱结构代表更好的通过性，可以灵活的适用于各种复杂路况。没有对比就没有伤害，谁更有越野的诚意一眼便知。对于普通轻度和中轻度越野来说，还有一个重要考量是离地间隙。牧游侠和途达的离地间隙均达到225mm，超过了普拉多的220mm，拥有无可比拟的越野通过性。在这个环节，牧游侠和途达打成平手。制动性：牧游侠前后碟刹，途达后轮鼓刹是硬伤硬派越野SUV要经常走非铺装路面和涉水路面，刹车配置是重中之中。牧游侠全系采用前后碟刹模式，途达则采用了前盘后鼓的刹车，这让不少人无法接受。毕竟现在10几万的车都很少使用技术落后的“鼓刹”了，20多万途达却任性得采用后轮“鼓刹”身份掉价不说，更重要的是在高强度越野时如果频繁制动，鼓刹容易过热失效，涉水后的制动性能更是大受影响。日常的驾驶和使用时，你不会觉得鼓刹有什么问题，但是在不少玩家心里，还是对鼓刹有很些的担心。作为一款硬派SUV，途达纵然与牧游侠一样使用了非承载式车身，但是在制动能力方面，却是一个最大短板。空间：两者不相上下，途达胜在舒适牧游侠更实用别以为硬派越野车的空间就不好，通过车身尺寸发现途达和牧游侠都有不错的空间表现。途达的长宽高分别为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，符合中大型硬派SUV的要求，与各位前辈不相上下。舒适度也它沿袭了日产一贯的风格，非常舒服。这样的座椅对于一辆硬派越野车来说也有好处。

TERRA途达搭载QR25型2.5自吸发动机，最大功率达到135kw。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达搭载分时四驱系统

动力方面，途达搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩251Nm。传动部分，匹配6速手动及7速自动变速箱，高配车型还将提供分时四驱系统。传动系统方面，途达匹配的是7速手自一体变速箱，撼路者匹配的是6速手自一体变速箱。牧游侠分别搭载了1.9L涡轮增压发动机和3.0L涡轮增压发动机，其中3.0T发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩430Nm。传动系统方面传动方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。此外，牧游侠X-POWER版还提供了6挡手动变速箱供消费者选择。喜欢自驾的话还是建议选择途达