国六国五？

这都不算是问题，一句话 你想等就等，不相等就买，相等时间也不是很短，一年左右，不相等现在就能买，你说这样的事情别人怎么给你说明白。做主，还得靠你自己。

看你个人需求！如果你买的车需要开10头8年的，建议你直接选择国五就可以！有现车，而且有优惠！如果你买的车，使用不到几年就要卖二手的，建议等等国六比较好！比较保值！

如果不着急用车的话，个人当然建议等国六的车，但着急用车的话，就买国五的，因为即使国六标准全面推行之后，国五的车也不可能马上不准年检和上路行驶，可以说足够用的换新车了。

现在的情况下肯定是买国五排放标准的车子比较划算，因为国六的排放标准马上就要出来了，然后大家都在清盘，所以国五车子的优惠力度比较大，而且之后还能够继续行驶。

首先是适合买的理由按照汽车厂家以往的惯例，在新车上市之前都会对现有的老款车型进行一次清仓处理，一般在价格优惠力度上会很大；同理！国六标准的车型在上市之前，也会对国五标准的车型进行大降价的。同时还需要知道；而越是接近新排放标准执行日期，厂商越对现有的老排放标准车型优惠幅度越大；直观点说，在国五车能上牌的前提下，此时买一辆还是比较划算的，虽说待国六车上市之后会对国五车在保值率上有一定影响，但买车时的优惠差值完全可以弥补回来，这算不算捡漏了呢？其次是不适合买的理由不适合买国五车分为以下两小点：第一点从换车频率上来讲；对于部分家庭条件较好的消费者来说，购买车辆后可能开上个三五年就又新车了，从二手车市场上来看，6年之内的车辆在贬值率上不存在太大的影响。而针对绝大部分普通家庭来说，购买一辆车后打算用上个十年八载的，甚至更长的时间，那衷心的提示您下，还是再等等为好，不要在国五车煞费苦心了，因为国六排放执行标准是非常严格的，在国六排放标准执行后，至于说对国五和国五之前的车辆如何规定，现在谁也拿捏不准，所以说再等等买国六车是您不二的选择。第二点从排放标准上来讲；相信对国六排放标准有所了解的人都知道，国五排放标准跟国六规定排放标准根本不在一个层面上，国六A阶段汽油车要求一氧化碳限值降低50%，而到国六B阶段时，则要求汽油车在现有的基础上，总碳氢化合物和非甲烷总烃限值降低50%，同时氮氧化物排放也要降低42%，由此现在想买国五车的人需要慎重考虑下了。