元 新能源汽车 电池质量？

时候电池质保就显得非常重要，能为车主省下不少的钱。更换一次电池所需费用大概是六万元左右，而如果购买的新能源汽车有提供电池质保的话，那一定的年分内不需要花钱就能更换一次电池，这可以为车主节约一次更换电池的钱。不过话虽然这么说，但是天有不测风云，要是在电池的质保期内发生不止一次的损坏，那更换电池所需要的费用是不可小觑的。也正是这个缺点让很多蠢蠢欲动的消费者按捺下了自己想要购买新能源汽车的心。

比亚迪电池和发电机等技术已走在了全国前列。比亚迪新能源汽车承诺电池在正常整车生命周期内无需更换，真正实现比亚迪新能源汽车电池、电芯终身质保。

比亚迪元是的纯电动车，按照比亚迪现行的政策来看，宣传的售后质保很吸引人，说是肯定要提供电芯终身保修服务

元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池，电池组容量为43.2kw/h，能量密度146.27wh/kg，高功率版的最大功率达到了160kW，最大扭矩310N•m，车子的综合续航里程为305km，而且在60km/h等速情况下，续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的。而且在电池安全性上，这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统，这个系统可以有效控制电池的温度，避免因为温度过高或过低引发故障，稳定了电池的工作效率，提升了电池的使用寿命，也保证了行车安全。而且据说这个系统是独立设置的，不会影响到空调，很智能。智能温控系统的实用意义很大，和很多同级车相比，这应该也算是元EV较独有的一个配置了。另外，车子的电池在售后质保上也做得很人性化，电芯提供了终身保修服务。放眼现在的电动车市场，好像还没有哪一个车企放话说会提供电芯终身保修的，元EV能做到这样的程度，也实实在在证明了比亚迪的实力。最后吧，元EV在整车造型上做得不错，感觉挺好看的，属于一款高颜值SUV。车型时尚运动，车子的前脸采用的是比亚迪最新的家族式龙脸设计，很大气很有辨识度，是比较耐看的类型；然后双色车身和外挂的备胎也比较抢眼，车子开出去回头率感觉不会低的吧。

要问电池的质保，我们要看两个标准，一个是国家，一个是车企！首先看国家政策要求，科技部等联合下发《通知》，对新能源车关键零部件方面，如动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证等，必须提供不低于8年或12万公里的质保期限。 比亚迪方面，比亚迪电芯终身保修，而其他车企并未如此底气十足。目前比亚迪元，享受6年/15万公里的超长质保。