别克英朗自动精英和吉利缤瑞自动缤致如何选择？

缤瑞的车身侧面采用了当下最流行的溜背造型，并且通过高腰线来增加整车的运动感。当然C柱后的三角窗保证了后排乘客的视野。英朗的车身侧面并没有采用更加夸张的车身腰线设计，造型上以家用舒适为取向，能够强调时尚运动的元素并不多。缤瑞的车尾采用了微微上扬的设计，搭配上横向拉伸的熏黑尾灯，更凸显了这款车的运动性。英朗的车尾也依旧中规中矩，依旧采用了家族化的设计语言，并没有给人眼前一亮的感觉。缤瑞的内饰继承了现阶段吉利的家族风格，一体式环抱造型更显精致。全系标配了7寸液晶仪表盘，属于这个级别独有的配置，10.25英寸超大悬浮式中控触摸屏，搭载了GKUI吉客智能生态系统，集成语音系统、远程安全助理、高德导航等功能，多功能方向盘的配备让驾驶者操作更为便利。缤瑞车内相对较高且笔直的*通道设计，更加与飞机驾驶舱贴合的副仪表台，极具高级感。此外对于细节的重视也是缤瑞的一大优势，*通道两侧采用了真皮材质包裹，更加照顾了前排驾乘人员的感受。相比缤瑞更具高级感的内饰，英朗的内饰采用了家族化的设计语言，中控7英寸高清触摸屏能够显示车辆设置、导航信息、手机通讯录、短信及多媒体等信息，同样也采用了多功能方向盘。缤瑞在安全方面可以说延续了吉利的优良传统，它是在同级别车中唯一达到L2级别自动驾驶系统的车型，其中包含AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、ACC智能自适应巡航系统、ICC智能领航系统、IHBC智能远近光控制系统等多达11项安全配置。别克英朗则在安全配置上就不如吉利那么惊艳了，除了ABS防抱死、ESP牵引力控制系统外，只配备了TPMS智能胎压监测系统，顶配车型也只在这个基础上增加了SBZA侧盲区预警系统，安全配置并不丰富。缤瑞作为吉利刚投放不久的一款轿车产品，从设计感到驾驶品质，都能代表中国品牌的高水准工艺，在10万元左右的价格区间来说，中国品牌本就优势巨大，高性价比和不错的设计是缤瑞优势所在。而同价位英朗，乞丐版英朗尽管也能满足人们的需求，可配置上相对匮乏，无法满足大家对行驶质感以及互动娱乐等方面的品质要求

2018款 14T CVT缤致版采用1.4升 涡轮增压 133马力，售价9.68万元2018款 200T DCT缤致版采用1.0升 涡轮增压 136马力，售价9.98万元

轿车都采用的是扭转梁式非独立后悬架，这无疑是基于成本、性能、空间等多方面的考量而定。虽然吉利称BMA模块化平台能够兼容多种不同的后悬架，但在紧凑型轿车上吉利似乎并不会花费太多精力来玩花样，毕竟车型售价摆在那里。

缤瑞作为吉利刚投放不久的一款轿车产品，从设计感到驾驶品质，都能代表中国品牌的高水准工艺，在10万元左右的价格区间来说，中国品牌本就优势巨大，高性价比和不错的设计是缤瑞优势所在。而同价位英朗，乞丐版英朗尽管也能满足人们的需求，可配置上相对匮乏，无法满足大家对行驶质感以及互动娱乐等方面的品质要求