各位老哥 君越的ACC自适应巡航好用吗？

ACC还是可以的，高速路况好的时候开起来很省力，可以根据前车情况自动跟车直至刹停，就是减速加速很灵敏，显得有点突兀，没有自己开起来平稳。十一期间出门来回2500公里跑高速一点都不累

要分情况如果前方车辆缓慢降速还蛮好用的。如果你开车远方的车比较慢（和你的车速度差距大）的话，acc不会远远的降慢速度，acc会在探测小于规定距离的时候采取大力刹车的方式，这种情况一般手动驾驶的话会，远远的放慢速度，但acc不会。还有就是前方插入车辆，而且速度比你车慢时，acc在相等的距离下去判断刹车力度，而手动驾驶一般会慢慢踩刹车，不断接近前方车辆。说了这么多可能我说的不是很清楚，最好自己去体验下。总的来说有比没有好，但也好不到哪里去，我觉得有普通巡航就可以了。

你忘记了还有自动刹车呀，不要说停着的车，就是马路上的铁栏杆有时都会给你一个急刹；别克君越的ACC很可靠，只要充分理解它的原理，有其辅助驾驶会省力不少，现在高速上都离不开它了。

豪华多的2万确实物超所值，acc，boss，19轮毂，可变悬挂，抬头显示，座椅通风，导航，液晶仪表盘，运动模式。如果家用直接豪华。

预判道路状况还是要靠你自己的脑袋，及时变道就不会有不会有那种困惑，ACC和普通巡航就不是一个层次的东西。

可以探讨一下，主动刹车我被激活过一次。当时左转绿灯我左转时速25，对面一辆电瓶车直行闯红灯从我车头右侧驶过。我已经避开他了，但是前自动制动系统FAB被激活，自动刹车的同时，踩油门的脚感觉像撞上石头咣咣的剧烈震动。当时我没有松油门反而加大油门，等于人工解除了自动制动，所以也没有出现其他人描述的自动手刹进P档。所以君越的主动刹车非常暴力，我已经设置成只警报不制动了。

是你在误导大家，说明书明确说“对于系统从未探测到其在移动的车辆，系统不会施加制动”。你误导别人用ACC追尾太不厚道了！

相当好用，就是突然提速那一下你可能受不了！！！我也是这样的感觉。跟车太近的时候总怕刹车失灵，还是不太放心。