备胎可以长期用吗？

建议备胎不作用正常轮胎使用主要原因有：备胎分为两种：1.全尺寸的备胎，与装车的4条轮胎规格尺寸相同，这样的备胎可以作为正常轮胎使用；2.非全尺寸胎，轮胎断面宽度比装车的4条轮胎小，看上去比较窄，这样的备胎只能在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用，不可以作为正常轮胎使用。主要不建议使用的原因有：1．备胎没有受磨损有别于常用胎备胎是作为应急使用的轮胎，不得长期使用。备胎长期挂在车上运行，不受磨损，因此它与常用胎是不一样的。此外，备胎如果吊位不当，也是不安全的。在专卖店里吊胎是有严格要求的。2．备胎气压与常用胎不一样备胎储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2．0到2．5之间，而备胎是2．5到3．0之间。备胎的气压是不合格的，由于车主没有气压表，没办法调节气压因此换了备胎之后，应找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2．7是安全的。3．备胎不可做常用胎使用汽车跑了10万公里以后，有的车主把备胎当成常用胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样也是不行的。因为生产时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。4．修补后的轮胎应放在非驱动轮上有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，因为驱动轮和非驱动轮热度不一样，所以前轮爆胎比较多，后轮爆胎比较少，否则会非常危险。。

我的2月提车，这个月干费一条。把备胎换上了。跑了2.3万了。准备再买一条一样的，把新的和备胎一起前轮使用

备胎不应长时间使用，它不是用来代替正胎长时间使用的，使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。要经常检查备胎的气压，因为如果不注意的话，当需要更换备胎时，才发现备胎气压不足，这样会误事。在更换轮胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。车辆在使用备胎时，应注意车速，最好不要超过每小时90公里。备胎不可做常用胎使用，汽车跑了10万公里以后，有的车主把备胎当成常用胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样也是不行的。因为生产时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。修补后的轮胎应放在非驱动轮上，有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，因为驱动轮和非驱动轮热度不一样，所以前轮爆胎比较多，后轮爆胎比较少，否则会非常危险。

宝骏310W的备胎和轮轴上的四个轮胎参数是一样的可以长期使用！但是要注意的一个问题是，如果正常使用的轮胎磨损过于严重，胎纹过浅。而备胎胎纹还比较深，那么备胎和其他轮胎的抓地力和排水能能力会存在比较大的差距，在刹车的时候会会影响车身稳定性，特别是下雨天。那就不要长期使用备胎。