关于途观1.4和途岳1.4请各位前辈给我解释一下？

变速箱底盘老途观是优于途岳的。老途观的变速箱是全进口高品质dq250湿双离合。途岳是大连的dq200干的。。这个不咋地。虽然改进了。老途观就是内饰差点，其他完爆途岳。

途观是按照B级轿车（比如帕萨特）的标准去生产，而途岳是按照高端A级轿车（比如速腾）的生产标准，虽然老途观老旧，不过生产标准按道理会比途岳高，看定价就知道啦

干式和湿式是变速箱…发动机一样变速箱不一样…途观1.4目前变速箱是湿式。是进口的…制造成本高于途岳的干式变速箱…稳定性也高于它…这就是途岳为啥价位不高的原因…目前途观的动力总成是和奥迪q3一样的…

1、途观1.4T自重1545千克，发动机150马力250牛，配6速湿式双离合变速箱；2、途岳1.4T自重1405千克，发动机150马力250牛，配7速干式双离合变速箱；3、途岳干式变速箱比途观湿式变速箱轻、造价低，是途岳比途观要轻的原因之一，干式双离合可以满足使用、但是在连续大扭矩输出（连续爬山陡坡）、频繁换挡（堵车或者山路反复短距离爬坡和下坡切换）等特殊情况下，在不切入S档或者手挡情况下可能会过热。4、湿式双离合变速箱在一定时间里程后需要换油保养，干式的一般免维护、自重轻结构简单造价低。5、4s销售要是告诉你1.4途观是干式双离合不是不懂技术就是忽悠你。

怎么说了，现在大众了解国人了，老款途观定位紧凑型SUV，尺寸跟一台A级车差不多，售价就是B级车价钱，售价甚至逼近中型SUV的汉兰达，老款虽然卖得不错，车也的确不错，生产标准是以B级轿车（比如帕萨特）的标准，却背负很多骂名比如“价格高”，后来把新一代的途观加长生产，售价也是B级轿车的价钱，定位也是中型车，做工质量是参照B级车的标准，这样一来就可以跟竞争对手冠道、汉兰达竞争。老途观也功成身退，由于平台老旧，也不利于大众成本控制，PQ35的老途观停产是必然的事，所以就推出途岳，定价比高端A级轿车高比B级轿车低，生产标准也就参照高端A级轿车（比如速腾）的标准。按照同级车SUV比轿车贵，途岳的定价是算合理，不过想入手的还是最好等优惠。想要接近老途观生产标准的新款紧凑SUV，要么就进口版Tiguan，要么就未来推出的国产Q3。我倒是挺喜欢进口版的Tiguan，样子不错，做工也很好。