变速箱顿挫的问题？
问题描述：
不知道是我太敏感还是变速箱顿挫太厉害，低速顿挫太明显，大家开着感觉怎么样？
答
变速箱顿挫感就是：当挂挡完成以后，要是直接放开离合就会熄火；当慢慢放离合，踩油门的时候，在车速和挡位不匹配的情况下容易出现拖挡，车子一卡一卡地向前走但又不熄火。以下几种情况容易产生顿挫：1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
答
1.3T6AT的阅朗，要减小提速时的顿挫感需要在油门上下功夫，楼主可以试试在发动机转速过2000-2100转时略收收油门再踩油门，你就会发现波箱升高一个档位发动机转速马上降到1500转以下（大约数没认真看），这就是经常有人说的用油门控制AT变速箱的升档操作了，这么开法也比较省油，顿挫感也降到最低，楼主可以试试。
答
这车变速箱就这德行，外加是3缸，收油再踩挫的很明显，变速箱没热前尽量稳定给油会好很多，变速箱热了以后就无所谓了。
答
我觉得现在的6at比以前的4at顿挫的还厉害，以前的只是在升4档时感觉到，这6at好像总是在换挡，很明显