14年菲翔保养问题咨询?
刚过6W公里,前两年4S赠送的保养,之后在外保养的。看了下保养手册火花塞该换了,在途虎看了下90几一个。有没有靠谱的店推荐购买。机油有没有推荐的。感谢坛子里老同志来带带小弟
首先关于火花塞你的车,如果没有异常的情况,比方说油耗增加行驶起来顿挫,还有就是不好启动的情况下,火花塞应该不用换,可以清洗一下。机油你还用原来机油就行,可以考虑一下壳牌机油。全合成或者半合成都可以,普通机油也行,根据你的用车频率吧
电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。许多司机都不知道什么时候该换,没事,小编来教你个小窍门,保准一学就会,其实拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
建议选用美孚壳牌嘉实多等品牌的全合成机油有以下几点优点:1、首先高性能的添加剂,提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护,增强动力输出性能。3.清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4.品牌不限制型号用5W-30即可。
相比机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件,火花塞不是一个经常被提及的配件,但如果火花塞老化,车辆的整体性能将受到影响,所以火花塞肯定要定期更换。那么火花塞的更换周期是多久呢?火花塞是做什么用的?先来了解一下首先火花塞究竟是做什么用的。它是汽油发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件;主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。简而言之,汽车发动机运转就需要燃烧燃料,点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的,所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。其中最主要的影响因素是火花塞电极间的间隙,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”。火花塞有几种,多少钱?从结构上来说,火花塞由绝缘体和金属壳体两部分组成,金属壳体带有螺纹,拧在发动机气缸上;金属壳体中有一个中心电极,与金属壳体绝缘,通过接线螺母连接高压线,有些火花塞在金属壳体下面还焊有侧电极。中心电极与侧电极之间间隙很小,高压电击穿电极之间的空气,产生电火花点燃可燃混合气。由于火花塞的工作环境为高温高压,因此对它的材料和制造工艺都要求十分高。目前市场上主要的火花塞区分是在电极材料上,可以分为镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火花塞等好多种类。具体价格上,镍合金火花塞基本几十块就能买到4支,而且是品牌的;镍钇合金火花塞大概一百块一套;单铂金火花塞和双铂金火花塞价格稍贵,在200~300元之间;铂铱合金、铱金火花塞价格更高,大概在300~400元。多少公里更换火花塞?通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然这些更换周期只是正常情况下的理论,具体更换周期还要看车辆的使用情况,那怎么检查火花塞的使用情况呢?当然是拆下来喽。拆下火花塞,要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果车辆冷车启动困难,驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。能不能不换火花塞?有人说了,养车本来就很贵了,还要更换火花塞,又多了一些支出,真烦人,能不能不换火花塞呢?这样还能省点钱。可以,前提是您要有比较强的动手能力。下面简单说下清理火花塞的过程,具体清理时间会与电气线路不同和清洗的难易程度有很大关系。一般工作过程是先拆点火线圈,再使用专用的扳手拆卸火花塞,一定要提前清理周围灰尘。下面就是清洁火花塞了,具体清洁火花塞的方法有很多种。很多神奇的网友甚至研究出非常规的方法,有用白醋的,有用洁厕灵的,还有用牙膏的,不过,一般清洁火花塞使用的是化油器清洁剂等有机溶剂,先浸泡一段时间,然后刷洗、风干,再装上就能继续使用了。但如果火花塞已经严重腐蚀,或者破损,那就必须更换了,否则失效的火花塞会进一步损伤发动机。对想换火花塞的车主,还有一个建议,不要盲目追求火花塞的合金材料,更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好,这是一个误区哦。发动机的燃烧效果与很多因素有关,而火花塞只是其中一个方面,不过使用更优质的合金火花塞能大大延长更换周期。!