汽车的攀爬比是什么意思?

问题描述:

如题,请问有没有谁知道汽车的攀爬比是什么意思?H9的攀爬比是多少?

好像是车攀爬的坡度与水平地面的比例!我们单位的消防车是最大攀爬角度这个最大攀爬比不知道是不是和这个一个意思!

搜东西突然看到你的帖子,回复下。1、什么是攀爬比(1挡速比*分动箱速比*主减速比)。攀爬比怎么理解呢?简单说,对于越野,牵引力是关键。同等发动机动力水平下,攀爬比越大的车在征服陡坡等障碍时就越轻松。2、关于车身结构与通过性能力。目前没有任何一个证据可以表明有大梁的车比没有大梁的车通过性更好。比如Jeep的小切(国内叫213),标准承载式车身。美国很多改装后去爬岩石的与牧马人同行。所以通过性跟动力、攀爬比、悬挂行程、锁或其他电子辅助系统等等这些条件更挂钩些。承载与非承载对于越野脱困的能力没有丝毫差别。只是在耐用性上有差别。3、比*光攀爬比更大的SUV也有比如路虎发现。4、长城h9的攀爬比是43.64倍。

看网上宣传新款*光的攀爬比为51.2:1,说是在市面上SUV中仅低于牧马人,高于路虎卫士(40:1)大切诺基(44.1:1)。*光是承载式SUV,属于城市SUV,难道比硬派非承载式SUV脱困能力更强?我一直认为*光越野性不如H5,更不要说H9了。很想知道H5和H9的攀爬比为多少。以前没有听说过攀爬比这个概念,只知道承载式底盘、最低离地间隙、动力、4L、轮胎这些因素决定了越野车的越野性能高低。