欧拉功率这么小？

Smart0-60也许还不如R10-100smart也要17秒城市代步够了日本满大街0.6排量的Kcar谁在乎加速？就是小车大空间

账面数据和实际体验是两回事。Smart的汽油机做出4.8秒是全油门的工况下做出来的，日常开汽油车很少人会市区地板油起步，燃油经济性太差。小功率电动机就不一样，即使电门全开，经济性也比同等功率的汽油机好太多。开小功率电动车就要经常性的全电门。小功率电机的优势就是市区中低速变节奏驾驶时极快的加速响应，超车很有信心。小车配大功率电机又没有ESP会极其危险，尤其在雨雪天气，哪怕只是洒水车洒过的路面，大脚电门很容易打滑，45kw北汽EV160和52kw荣威E50就有这样的问题，底盘和轮胎规格远远配不上扭矩输出大而快的电机。建议在EVCARD或者GoFun租个30kw的奇瑞小蚂蚁感受一下,记得尽量选电量充足一点的，电量低的会限制动力输出。现在市区通勤经常租小蚂蚁，动力和操控都不错，停车又方便。如果自己家有电动小车又有充电条件的话，经济性极佳，市区开得爽快的情况下也超不过1毛钱1公里。自己2.5阿特兹要在市区开得爽快，至少在1块钱1公里。35kw的欧拉R1动力感受应该强于小蚂蚁一些，而且整备质量也小了四五十公斤，还是四门设计，比超长的两门更适合在狭窄的停车位开门。

欧拉iQ综合里程360，目前天气下，实际市内跑在320如果R1和iQ的耗电率相近，综合续航351，推测实际也在310

Smart0-60km/h加速时间为4.8秒，0-100km/h为14秒，也是50几千瓦，这个级别都是50千瓦左右，不要死扛，只有面对问题，讲出问题，厂家才会改进！

这车动力是短板，50千瓦比较合适，35千瓦有点太低了，0-50千米6秒钟比smart1.0L的略慢！