17款新蒙迪欧1.5T到底适合什么机油，好惆怅！？
在网上查询了好久，首保的时候换的这种机油也不知道是不是福特自家的机油，换完之后感觉提速-油门响应-动力少许等等各方面比之前强了一些。现在马上二保了，不知道是换美孚一号5W30还是继续用福特的5W20机油，网上的评论是说5w-20的和5w-30的都可以，不过20的粘稠度稀疏一点，跑起来动力强劲，省油，但是粘稠度稀疏对发动机的保护差些，30的粘稠度稠点跑起来动力没有20的好，油耗相对来说要大些，但是能在更高的温度时有效的保护好发动机。现在纠结了，本人开车有些暴力驾驶，对于动力方面有追求。还请论坛的车友给些意见。钥匙认证
请问友友们，有发现17款1.5新蒙进气支管有机油的吗？怎么处理的。
新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。车辆仪表盘上的保养提示灯并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后保养师傅人工设置的保养里程，如果在4S店里保养，一般保养里程设置的都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油 如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。
新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。车辆的仪表盘上的保养提示并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后，保养师傅人工设置的保养里程，一般在4S店里保养后，设置的保养里程都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油 如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。
建议看一下随车的保养手册，5000公里或半年的免费首保在4S店预约使用首保凭证做一下，时间以购车发票为准。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油
对了，我推荐的红线机油是5类多脂类机油，级别最高的，SN级别认证，而且10000公里一换没毛病，我现在就用的，值得尝试。
红瓶是福特出的，看论坛说是新日石代工，老的蓝色瓶的是嘉实多的。原厂20的油没毛病5000-7500一换，提速啥的都没事，还省油，但是我感觉油还是偏稀，上了高速不行。楼主要是对油有要求而且偏暴力驾驶，红线20的油不错的选择，且符合ACEAA5/B5认证，比原厂油贵不了多少，100元1夸脱（一瓶），每次换油4瓶正好。其实夏天用30的油也没事，建议用粘度低些的。我夏天就用的红线5w30的油，这油粘度有点大，后来研究不太适合这车用，但是奇怪的事情竟然仪表上油耗显示比原厂20的油耗还低了。
什么叫30对发动机就要好点？严重的理解误区。像你那样认为40的对发动机保护更好用40的吧。机油别瞎用按手册来