请教!停车熄火地盘嗒嗒嗒嗒声?

问题描述:

如题,以前奔驰好像也有,正常吗?

只要是汽车都有这个现象,冷却后的响声,排气筒热胀冷缩的声音,是因为发动机运转时排气口处的铸铁配件,和前段排气管温度特别高,停车后冷却就会有冷缩产生的响声。老的车响声小点,但是也响,这个现象所有车型都有,是正常的,不要为这个纠结。

如果是发动机舱或车辆底部有异响的话,可能是因为三元催化器、排气管或隔热板等部位热胀冷缩发出的声音。这应该是正常的,您尽管放心!

我的小车也有,我确定我这是排气管的声音,高温的排气管熄火后温度下降,热胀冷缩的声音,就是不知道咱俩说的是不是一回事

在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。如果车子没什么异常情况就属于正常现象,之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。1.可以试试停车之后不要马上熄火,稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话,就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音,就是金属热涨冷缩的声音。2、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒哒的声响。另外,停车熄火后,若车内依然有哒哒的声音。额,那可能是某些不可描述的事情吧==。3、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象,车友们不必担心。熄火后发现有哒哒的声音时,车友们应先确认是否是以上这些情况,若排除了这些情况,则可能是车辆故障,应及时检查。