发动机异响嗒嗒声,4S店保养有问题?
3月24日,我去4S店做正常保养,去的时候没有发现什么异常,待保养完成后,4S店人员联络我,说发动机有异响,于是我就跟着去了,去了才发现车不在厂间里,而是在外面空地上停着,奇怪的事,四个火花塞已经被拆除,不知去向,在我的要求下,他们拿回4个火花塞,装上后发动,发动机有嗒嗒声,而且声音挺大,4S店告诉我,发动机有问题,***,车才三年多,丰田车,真是,经过检查4S店人员说是气门间隙大导致的,本人的车为14年的,而且每次都是差不多5000公里就保养,而且都是在4S店保养的,我不理解,怀疑4S店保养有问题,请教各位气门间隙正常吗?还是4S店这次保养时有误操作或人为导致,请指教
发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从
你也是心大啊。。我每次保养休息区都不去,就在车间看着他们完成。车是你私人财产,可不是他们的。自己要上心啊。丰田信誉再好,员工的个人行为公司是永远不能完全规范的。
这是啥得便宜啊。在我看来这就是4S造成的问题,要求赔偿是合情合理的。我只怕是楼主这车问题不是出在这里,不知道他们到底对车做了什么呢。等楼主车修好再说吧。。。我看这事情没那么简单
去才发现车不在厂间里,而在外面空停。奇怪事个火花塞已经被拆除,不知去向,在我要求他们拿回4个火花塞,装后发动发动机有嗒嗒声,而且声音挺大。感觉像放了机油后忘记加机油,然后开出去转了一圈,烧了鸡头了
气门顶杆响,是因为机油稀造成机油压力低,所以会响,改换粘度搞的机油,机油压力上来了,问题就解决了,当然那是机头没有问题的情况下,所以只是建议你先试一下。很多车主在换了粘度低的机油后发动机声音明显变大,多半以为是润滑油质量有问题,其实不然,,因为使用的机油太稀,所以流动速度过快,从而造成气门顶杆那里的机油压力过低,因此造成气门顶杆哒哒的响。
你的车子应该是没有出那个质保期吧,所以就直接去,嗯,吃饭不就行了吗?发动机是打尖儿,需要更好的这个吧,更换。
要我说出了这种事情还问个屁啊。让4S自己看着办呗。要说真的是车自身出问题了,他们第一时间通知你了,那怎么都好说。但他们私自拆解车辆,让他们全款赔偿都不足为过。和合理的事情。现在只能说这种事情已经出了就真的没办法了。。按他们的说法,修气门就要开缸吧。对于爱车的人来说开缸是最忌讳的事情。其他一般配件拆卸安装4S店可以操作一下,发动机这个核心部件,原厂数控组装的精确程度4S店人工装配根本就达不到标准。这样拆过以后发说俗点发动机直接就伤元气了。轻则影响动力输出,严重的就是留下暗病严重影响发动机的使用寿命,人工装配不精准,机件之间产生不了避免的旷量和间隙,发动机工作久了,就会产生磨损,最后磨损大到一定程度,发动机就直接报废了。别说一台汽车了,我个人那本田80年代的两冲摩托车,明知缸内日积月累有划伤,就那么继续骑也不能轻易拆缸维修的。不到万不得已都不开缸。另外二手保值率也会因为开缸折损,这个损失4S根本不管你的。
你太仁慈了。换了我全款赔偿啊…这不是讹人,这是个态度问题。4S这么做是太过分了。有一些国产车出现质量问题处理的帖子我看过的。如果故障车辆故障不明朗,车需要在店过夜的话,都要有个封存过程的。之后要车主亲在拆封以后,大家都在场的情况下继续造成故障排查的。4S私自拆解后果都是4S店自行承担的。