老速腾09款冷车打火费劲？

09款速腾，1.8t，自动挡，最近东北雪天冷突然打火费劲最5.6次只要火次停车白天也没事过天就完犊，去朋友的修配厂查了一下，缸压正常，电瓶正常，汽油泵正常，洗了节气门，火花塞换了，依然没有解决问题，今天打了3次，第二次有点反应，车着了几秒，然后又灭了，第3次就一直着了，放一天，下午在打也一次就着，请求大神，帮忙，

第一次或者第二次突突几下就熄火第三次基本就差不多着火了，换火花塞点火线圈电瓶清洗节气门还没有解决求老速腾车主出出主意

汽车启动困难原因分析1、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。2、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于“断格”故障。3、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。4、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。5、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。6、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。7、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。