速腾冷车需要两次打火才能着车，以及关于电瓶的一点问题
问题描述：
07年的速腾1.6，8万多公里了。前车主是我姐。之前倒还好，用5053查了下节气门很脏了，于是DIY自己洗了次节气门，于是出现了点情况：早上（或者长时间冷车）启动时，需要两次才能着车。第一次一般是喘几下后熄火，第二次一定能着，很轻松。搜索了下一般说是要关注下电瓶，于是昨晚用万用表查了下电瓶的电压，冷车时是12V左右（模拟表不太精准），着车后是14V左右。另外发现了负极上有大量的白色粉末。请坛里的XD帮忙诊断下，电瓶是否还OK？我这种两次才能着车还可能是因为什么别的原因吗？
答
各位TX，我网购了条搭火线，等回来了找个好车搭火试试，如果一次能着，应该就说明是电瓶的问题了。
答
电瓶头覆盖杂质就拆开,用烫开水洗一下,再上紧回去.电瓶没电就要换了进气门脏就只能清洗.积炭就拉拉高速要匹配只好去4S店
答
谢谢，继续求指点
答
当时尝试匹配了一下的，以前折腾过高6，按类似的方法操作了一遍。
答
电瓶桩头检查一下是否松动，接触情况。节气门洗过后需匹配。冷车着车难进气门积炭可能性大的。